QuantumScape sacará al mercado baterías de estado sólido "lo antes posible"

El especialista estadounidense en baterías de estado sólido QuantumScape ha revelado que ya está "trabajando estrechamente con un posible cliente de lanzamiento de la industria automovilística" para su previsto primer producto comercial. La empresa también ha revelado más información sobre su célula de batería de estado sólido.

En una carta a los inversores, QuantumScape, que ya es se asoció con Volkswagen, reveló que ha encontrado un cliente de lanzamiento, aunque aún no está claro si se trata de Volkswagen.

A finales de 2022, QuantumScape envió los primeros prototipos de su Células de estado sólido de 24 capas a los fabricantes de automóviles para realizar pruebas, entre ellos Volkswagen. Ahora, el fabricante de baterías ha conseguido una colaboración con un posible socio de lanzamiento, pero no ha revelado de quién se trata ni si será el gigante automovilístico alemán, una de sus filiales u otra empresa en conjunto.

La empresa dijo en su último informe trimestral que el objetivo de la colaboración con el cliente de lanzamiento no identificado es llevar la tecnología al mercado de los vehículos eléctricos "lo antes posible".

QuantumScape cree que su tecnología que permite una mayor autonomía, una mayor potencia y una carga más rápida permitirán los OEM de automoción "adquieren la capacidad de diferenciar mejor sus ofertas de VEcomo decía en la carta a los inversores.

Según QuantumScape, el primer producto comercial será una célula de batería con la denominación QSE-5 y una capacidad de carga de unos 5 Ah. Se dice que ofrece una densidad energética de más de 800 Wh/L y que puede cargarse del diez al 80% en unos 15 minutos.

El núcleo de las células más desarrolladas es un nuevo cátodo, en el que se aloja más material de cátodo activo en la misma superficie. QuantumScape ha probado recientemente este material en células de dos capas, pero el nuevo material aún no se ha introducido en las células de 24 capas. Se dice que el nuevo material permite una carga de 5 mAh por centímetro cuadrado. Eso es más que los cátodos anteriores de QuantumScape (3,1 mAh/cm2) y también una mejora respecto a "los cátodos utilizados en células comerciales como la célula de batería 2170 (~4,3 mAh/cm2) que alimentan algunos de los vehículos eléctricos más vendidos de la actualidad", como dice la empresa con una clara referencia al Tesla Model Y.

“Nos complace informarles de que hemos enviado alto celdas unitarias de carga catódica a múltiples socios de automoción, en línea con nuestra hoja de ruta de desarrollo. Se trata de un hito importante porque este nivel de carga del cátodo se aproxima a nuestro diseño de cátodo de intención comercial para células de alta densidad energética y representa un paso importante hacia el lanzamiento de un producto comercial. En nuestra opinión, cuando se combina con la capacidad de 24 capas que ya hemos mostrado en nuestras células prototipo A0 y otras mejoras previstas, estos envíos representan una validación de nuestra capacidad para lograr una energía y una potencia líderes en la industria rendimiento de nuestro primer producto comercial," escribió QuantumScape en su carta a los inversores.

Aunque esto suena prometedor, la empresa también matiza que: "Cumplir nuestra hoja de ruta de productos requerirá sin duda que abordemos con éxito muchos y de fabricación, incluidos nuestros objetivos clave para 2023. Sin embargo, creemos El QSE-5 eleva el listón del rendimiento de los vehículos eléctricos y sitúa el desarrollo de las baterías en un nivel fundamentalmente nuevo trayectoria". 

quantumscape.com (carta a los accionistas)