Hyundai se enfrenta a una demanda colectiva de EE.UU.
El Grupo Hyundai se enfrenta a una demanda colectiva a escala nacional en EE.UU. por parte de los propietarios de los modelos eléctricos Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Genesis GV60 y Kia EV6.
Según un comunicado de Hagens Berman, el bufete de abogados que representa a los demandantes, cuando se cargan en casa con corriente alterna, los puertos de carga de los coches eléctricos suelen sobrecalentarse tras sólo 30 minutos, lo que provoca que la carga falle de forma inesperada y repetida. Una actualización de software proporcionada por Hyundai en marzo de 2023 hace que los procesos de carga tarden ahora diez horas o incluso más en lugar de las cinco a siete horas anunciadas (según el modelo), ya que la actualización reduce automáticamente la corriente de hasta 48 amperios a 23 amperios en caso de sobrecalentamiento, algo que no se comunicó cuando se lanzó la actualización.
"Hyundai, Kia y Genesis no sólo siguen vendiendo vehículos que son claramente incapaces de rendir como se anuncia, sino que además publicaron un parche de software que empeora sustancialmente los índices de carga y amplía la brecha entre lo que prometieron y lo que cumplieron", afirma Steve Berman, que dirige el caso.
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