BMW abre un laboratorio de I+D en Shanghai

BMW ha abierto un nuevo centro de investigación y desarrollo en Shanghai. El objetivo de la nueva Oficina Técnica del Grupo BMW para Asia-Pacífico en Shanghái es la integración de hardware y software y tecnologías, también para los coches eléctricos basados en la Nueva Clase.

China ya contaba con la mayor presencia de I+D del Grupo BMW fuera de Alemania, con sedes en Pekín, Shanghái, Shenyang y Nanjing, según el comunicado de la empresa muniquesa. Con el nuevo centro, la empresa ha "acumulado una amplia experiencia en I+D y capacidades de desarrollo de software para el desarrollo de ICV de pila completa en China" y se encuentra así "en la posición perfecta para seguir aplicando su estrategia en China", añadió BMW. ICV son las siglas de "Vehículo Inteligente y Conectado".

Todo el trabajo de desarrollo del Grupo en China se agrupó bajo la dirección de Robert Kahlenberg en abril. El Grupo BMW cuenta ahora con más de 3.200 empleados de I+D en China. La medida de agrupar las distintas sedes bajo un mismo techo tiene por objeto reforzar las sinergias entre las distintas funciones de I+D en China, pero también mejorar la integración de la red china de I+D en la organización global de BMW.

El equipo chino de investigación y desarrollo desempeñó un papel decisivo en el diseño, el desarrollo, las pruebas y la validación del BMW i5 totalmente eléctrico de producción local, que se presentará a finales de este año -todavía se desconocen las diferencias con el modelo europeo ya presentado con producción en Dingolfing-.

El equipo chino también participará en el desarrollo de los vehículos eléctricos "New Class", que también se fabricarán en China, como se informó. BMW no da detalles al respecto, sólo habla de "muchos aspectos clave del desarrollo de los modelos de la Nueva Clase". Es probable que la atención se centre principalmente en la interacción hombre-máquina y en la experiencia digital del usuario. La empresa de Múnich destaca que China es actualmente el único mercado fuera de Alemania que cuenta con "Skylab, el equipo de diseño de interacción hombre-máquina, y un laboratorio de usabilidad con todas las funciones básicas de diseño". La sede de Nanjing también tiene previsto ampliar su equipo de software a 500 personas este año.

"Nuestro nuevo centro de investigación y desarrollo y la modernización de la investigación y el desarrollo en BMW China nos permitirán lograr un verdadero aumento de la competencia. En los últimos tres años, hemos triplicado nuestras fuerzas en China", afirma Frank Weber, miembro de la Junta Directiva de Desarrollo de BMW. "Hoy, más de 3.200 diseñadores e ingenieros, especialistas en VNE y software están creando innovaciones punteras en estrecha colaboración con empresas tecnológicas chinas, start-ups, socios locales y el mundo académico. China es el lugar donde hay que estar. En el futuro, habrá mucha más China en nuestra organización mundial de I+D".

bmwgroup.com (en alemán)