Mazda retira el MX-30 del mercado estadounidense

Mazda suspende las ventas de su único modelo totalmente eléctrico en EE.UU. El Mazda MX-30 no recibirá un nuevo año de modelo. En su lugar, la empresa japonesa apuesta por los híbridos para la electrificación en Norteamérica.

El fabricante de automóviles lo anunció en un breve comunicado: "Mazda dejará de comercializar el MX-30 EV en el mercado estadounidense a partir del modelo del año 2023. Nuestros esfuerzos actuales de electrificación en EE.UU. se centran en los PHEV de plataforma grande, como el primer modelo de 2024 CX-90 PHEV y el próximo CX-70 PHEV, así como la introducción del CX-50 Hybrid en nuestra gama para responder a las necesidades específicas del mercado estadounidense".

Sólo el tiempo dirá si los híbridos enchufables cumplirán los "requisitos específicos del mercado estadounidense". Está claro que el MX-30, con su concepto especial de batería, no cumplía estos requisitos. Mazda sólo vendió un total de 571 unidades del MX-30 totalmente eléctrico en EE.UU. entre septiembre de 2021 y junio de 2023, todas ellas en California, según Dentro de los VE.

El fin del MX-30 en EE.UU. ya se había hecho patente cuando Mazda declaró el modelo "agotado" en Agosto de 2022. Incluso entonces, Mazda aún no había decidido si el MX-30 recibiría un nuevo año de modelo para el mercado estadounidense. Desde primavera 2023, el modelo ha vuelto a estar disponible en California hasta el final del año modelo 2023, según se ha revelado ahora.

En Europa, el MX-30 seguirá ofreciéndose como BEV puro, así como en forma del híbrido enchufable MX-30 e-Skyactiv R-EV con un motor Wankel como extensor de autonomía, que fue introducido en enero de 2023. Para el mercado estadounidense, Mazda no mencionó esta variante MX-30 en el anuncio, sólo los modelos de la gama CX.

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, los recambios y el servicio posventa de los vehículos Mazda en Estados Unidos, Canadá, México y Colombia a través de aproximadamente 795 concesionarios.

mazdausa.com

1 Comentario

acerca de "Mazda retira el MX-30 del mercado estadounidense"
EG-EV-Propietario
01.08.2023 um 07:43
No es un movimiento inteligente, Mazda. Su MX-30 habría sido un buen BEV de entrada.......en 2012. hpLos HEV son un callejón sin salida, mientras que los PHEV, con gran autonomía eléctrica, son un paso intermedio decente hacia los BEV de calidad. Mazda seguirá el camino de Toyota en China, que es el fracaso y la salida del mercado.

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