WattEV inaugura la recarga de camiones en Long Beach

En Estados Unidos, el especialista californiano en estaciones de carga para camiones WattEV ha inaugurado oficialmente su depósito de carga para camiones comerciales eléctricos en el puerto de Long Beach, California. El emplazamiento puede cargar 26 camiones simultáneamente con 13 CCS 360KW de doble cable.

En En mayo de este año, WattEV encargó 14 BEV Nikola Tre, habiendo comenzado ya la instalación de la correspondiente infraestructura de recarga en el puerto californiano. El emplazamiento cuenta con 5 MW de potencia suministrada por Southern California Edison (SCE). WattEV también tiene previsto añadir megavatios de carga al parque de carga de camiones.

El recién inaugurado depósito de carga dará servicio a la flota de camiones eléctricos de WattEV que opera en su plataforma Truck-as-a-Service, transportando mercancías hacia y desde los puertos combinados de Long Beach y Los Ángeles. Este puerto marítimo genera alrededor de 100.000 millones de dólares al año en comercio y emplea a más de 316.000 personas. El puerto de Los Ángeles es un puerto marítimo separado y contiguo gestionado por el Departamento Portuario de Los Ángeles.

El proyecto del puerto de Long Beach (POLB) es el primero de varios depósitos de carga de camiones eléctricos WattEV en marcha en California. Entre ellos se incluyen distritos de almacenes en la cercana Gardena, en el interior, cerca de San Bernardino, y al norte, en Bakersfield.

El cofundador y director general de WateV, Salim Youssefzadeh, dio crédito al equipo por la rapidez con la que el depósito entró en funcionamiento: "Se hizo un gran esfuerzo para que este sitio estuviera operativo en 14 meses". Youssefzadeh explicó: "WattEV ha estado trabajando en la apertura de cuatro depósitos en California durante los últimos años. En realidad, el depósito de Long Beach> fue el último de los cuatro en ser contratado y en entrar en fase de desarrollo, ¡pero es el primero en abrir!".

Mientras que las instalaciones de WattEV darán soporte al primer lote de 14 camiones eléctricos Nikola, se espera que la flota se amplíe a más de 100 camiones eléctricos a finales de 2023, con la apertura de depósitos de carga adicionales en el sur de California.

El Puerto se electriza rápidamente con los esfuerzos de numerosos actores. A finales del año pasado, el Puerto de Long Beach recibió un subvención para VE de manipulación de cargass. WattEV no es la única empresa que opera Camiones Nikola en el puerto, Total Transportation Services (TSSI) también tiene sus primeros camiones sobre el terreno con un pedido que asciende a más de 100 camiones eléctricos de batería Nikola Tre. Empresa de transporte 4 Gen Logística encargó 41 VNR camiones eléctricos de Volvo Trucks North America para su uso en las operaciones hacia y desde el puerto, y un autopista eléctrica para camiones está en funcionamiento para los camiones que transportan mercancías desde el puerto a otros lugares.

prnewswire.com

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