Barcelona sacará a concurso autobuses BEV y FCEV

En España, el proveedor de transporte público Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) sacará pronto a concurso la adquisición de 36 nuevos autobuses de hidrógeno y 23 de batería. TMB quiere aumentar al 25% los autobuses sin emisiones locales de su flota para 2024.

Para las próximas licitaciones, TMB dice haber conseguido unos 21 millones de euros del bote de financiación de Nueva Generación de la UE, después de que el Ministerio español de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) aprobara la suma. TMB dijo que había presentado las solicitudes a través de los ayuntamientos de Barcelona, Hospitalet y El Prat para la financiación de la adquisición de los 36 nuevos autobuses de hidrógeno y los 23 de batería.

Cuándo comenzarán las licitaciones para los vehículos y qué modelos se comprarán exactamente no queda claro en el anuncio sobre la aprobación de la financiación actual. Hasta ahora, el operador ha estado utilizando autobuses de batería de Solaris y BYD, entre otros. En el caso de los autobuses de hidrógeno, el operador catalán también cuenta en su flota con vehículos del fabricante portugués CaetanoBus.

En 2021, TMB recibió unos 40 millones de euros de financiación para adquirir 105 autobuses eléctricos. En la actualidad, La flota de autobuses eléctricos de TMB consta de 97 vehículos, y está previsto que cuatro más entren en servicio este viernes. El año que viene, un total de 232 autobuses de batería y 44 de hidrógeno deberían estar en circulación para TMB en el área metropolitana de Barcelona.

En las dos rondas de financiación mencionadas, TMB recibió 61,73 millones de euros de la UE. El operador de transporte público calcula que esta financiación ha igualado sus propias inversiones de 131,24 millones de euros.

tmb.cat (en catalán)