Porsche abre una sala de recarga en Alemania
Porsche está dando sus primeros pasos para construir su propia red de recarga en Alemania. En Bingen am Rhein, el fabricante de automóviles ha puesto en marcha una ubicación piloto con una "experiencia de recarga adaptada a la marca". Hay algunos cargadores rápidos de 300 kW in situ, así como puntos de recarga de CA y un salón dedicado.
El exclusivo "Porsche Charging Lounge" ofrece seis puntos de carga rápida de CC con una capacidad de hasta 300 kW, así como cuatro puntos de carga de CA con 22 kW cada uno. El precio por kilovatio hora es de 33 céntimos y la facturación central la gestiona la propia Porsche.
Según las imágenes de prensa, las columnas HPC son las Alpitronic Hypercharger HYC300. Esto llama la atención porque la propia Porsche había desarrollado una columna HPC, que también se ha instalado en numerosas sucursales del fabricante de automóviles en los últimos años. ADS-TEC Energy también confía en parte en la columna de carga de Porsche para su combinación de cargador rápido y almacenamiento de baterías.
Según el fabricante de deportivos, los hipercargadores instalados en Bingen están preparados para una carga más rápida. Ya a principios del año que viene, deberían ser posibles 400 kW por punto de carga con una actualización del HYC300 al HYC400, que se presentó en 2022. Esto también permite una granularidad diferente en la gestión de la carga: el HYC400 tiene ocho módulos de potencia con 50 kW cada uno, que pueden dividirse entre los dos puntos de carga. En el HYC300, hay cuatro módulos de 75 kW cada uno.
"Porsche ha trazado un ambicioso camino hacia la electrificación. En 2030 queremos que más del 80% de los coches que entreguemos sean totalmente eléctricos. Este ambicioso avance requiere una red de recarga rápida densa y de alto rendimiento", afirma Oliver Blume, Presidente del Consejo Ejecutivo de Porsche AG. "Las exclusivas Porsche Charging Lounges están contribuyendo de forma importante a ello. Son un complemento sin barreras, sostenible y vanguardista de la red IONITY".
Están previstas otras ubicaciones a lo largo de las rutas de tráfico europeas más importantes. Inicialmente, el fabricante de automóviles se está centrando en Alemania, Austria y Suiza. El emplazamiento de Bingen está a sólo unos minutos del intercambiador de autopistas A60/A61.
En España, Porsche está construyendo parques HPC con el proveedor español de energía Iberdrola bajo el nombre de "Red de recarga de alta potencia Porsche Iberdrola". Un acuerdo a tal efecto fue firmado en 2020 y el primer parque de recarga de Elche, en la provincia de Alicante, entró en funcionamiento en Febrero de 2022. Hay un total de cuatro puntos de recarga de hasta 400 kW y doce puntos de recarga de hasta 200 kW. Con todos los puntos de recarga, el sistema tiene una capacidad de cuatro megavatios.
El fabricante también hace hincapié en la sostenibilidad de su proyecto. Por ejemplo, el salón se calienta y enfría con una bomba de calor que funciona con electricidad ecológica. Parte de las necesidades de electricidad del salón se cubren con su propio sistema solar y las luces se atenúan automáticamente cuando no hay invitados para ahorrar electricidad.
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