Mahle y ProLogium desarrollarán la gestión térmica de las baterías de estado sólido
El proveedor automovilístico Mahle y el fabricante taiwanés de células de baterías de estado sólido ProLogium quieren desarrollar y evaluar conjuntamente sistemas de gestión térmica para baterías de estado sólido de próxima generación. Las empresas han firmado ahora la correspondiente carta de intenciones.
Mahle afirma que el objetivo es desarrollar sistemas de baterías competitivos con alta eficiencia, densidad energética, vida útil y capacidad de carga rápida. Pero la atención se centra también en evaluar el envejecimiento. El proveedor automovilístico señala que esto "no sólo abarca la competitividad en términos de rendimiento, eficiencia y costes, sino que aborda explícitamente las evaluaciones del envejecimiento, ya que el valor de la batería a lo largo de su vida útil desempeña un papel fundamental para la penetración en el mercado de masas y en el futuro mercado de segunda mano de los vehículos eléctricos".
“Creo que la unión de fuerzas de ProLogium con Mahle impulsar la comercialización de soluciones de baterías de estado sólido que hacen avanzar la vehículos al siguiente nivel. Con la colaboración van por buen camino para lograr un futuro neto cero.," afirmó Vincent Yang, director general y fundador de ProLogium Technology.
ProLogium presentó su nueva batería de estado sólido por primera vez en la feria ees de Múnich en junio, la llamada batería cerámica de litio de gran huella (LLCB). Con ella se supone que se puede casi duplicar la densidad energética volumétrica -con el mismo espacio necesario que un paquete de baterías común con 2170 celdas redondas- y, al mismo tiempo, reducir significativamente el peso y el número de celdas del paquete.
El fabricante también tiene previsto una fábrica en el norte de Francia - su primera fuera de Taiwán. Entre los inversores de la empresa se encuentran Mercedes-Benz y Vinfast. Esta última recibirá una "parte sustancial" de las baterías producidas en Taiwán a partir del año que viene. La capacidad de producción allí es de 3 GWh.
A principios de este mes, Mahle aportó ideas en sus desarrollos en el campo de la e-movilidad en un "Día de la Tecnología".
0 Comentarios