Lion Electric abre una fábrica en Illinois
El fabricante canadiense de autobuses eléctricos Lion Electric ha inaugurado su planta de Joliet, en el estado norteamericano de Illinois. A partir de finales de año, hasta 2.500 autobuses escolares saldrán de la línea de producción de allí cada año.
Se dice que la capacidad de producción de 2.500 vehículos al año es sólo el principio. Según Lion Electric, las instalaciones de 84.000 metros cuadrados se ampliarán aún más. Cuando esté totalmente ampliada, el fabricante aspira a tener una capacidad de producción anual de hasta 20.000 autobuses y camiones totalmente eléctricos. Sin embargo, la empresa no revela cuándo se completará la ampliación total.
"Lion Electric ha sido un socio incondicional en la construcción de Illinois industria de fabricación de vehículos eléctricos líder en el país-creando una red sostenible de puestos de trabajo bien remunerados que apoyen a nuestras comunidades a la vez que hacen que nuestro estado sea más limpio y ecológico", declaró el gobernador de Illinois, JB Pritzker, que estuvo presente en la inauguración de la planta. "Esta nueva instalación es un brillante ejemplo de lo que pueden crear las inversiones inteligentes y las asociaciones entre los sectores público y privado, y felicito a Lion Electric y a sus socios por la inauguración oficial".
Lion Electric tiene previsto crear 1.400 nuevos puestos de trabajo en su planta. Sin embargo, esto sólo ocurrirá cuando esté totalmente terminada. El fabricante también coopera con el Laboratorio Nacional Argonne y el Joliet Junior College en programas de investigación y formación y desarrollo de la mano de obra.
Lion Electric presentó por primera vez los planes para la planta en Mayo de 2021. En aquel momento, la empresa aún esperaba que los primeros vehículos salieran de la cadena de producción en la segunda mitad de 2022; una promesa que la compañía canadiense cumplió en noviembre de 2022. Lion Electric quiere satisfacer la creciente demanda de vehículos sin emisiones "Made in America". El gobierno estadounidense no sólo quiere aumentar el número de camiones pesados de emisiones cero, sino también electrificar una gran parte de la flota de autobuses escolares.
A principios de este año, el fabricante estadounidense volvió a ser noticia tras presentar un demanda contra Nikola Motors. El trasfondo de la disputa es un importante contrato que Lion Electric había adjudicado al fabricante de baterías Romeo Power en 2020que desde entonces ha sido asumido por Nikola. Después de la adquisición, Nikola canceló el pedido.
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