Mitsubishi sale de China

Mitsubishi abandona su negocio en China. El fabricante japonés de automóviles justifica su retirada del mercado chino diciendo que el cambio de los vehículos de combustión interna a los eléctricos en China ha afectado a su gama actual y las ventas han quedado muy por debajo de las expectativas.

La producción en la planta de Changsha, en la provincia de Hunan, ya se interrumpió en marzo. Mitsubishi sólo ofrece un modelo eléctrico en China. Sólo 515 unidades del eSUV Airtrek se vendieron el año pasado.

Mitsubishi no es el único fabricante de automóviles heredado que lucha por mantenerse en China: hoy también hemos informado de que Mercedes se replantea su estrategia en China ante la atonía de las ventas de coches eléctricos. Mientras que muchos fabricantes de automóviles heredados siguen centrándose en vehículos de mayor estatus, los indicadores muestran que los vehículos más pequeños, con menos requisitos de espacio y energía, están obteniendo buenos resultados, mientras que las empresas chinas también están compitiendo con fuerza en los segmentos de lujo con software avanzado, entre otras cosas. Según el Informe Perspectivas mundiales del VE de la AIE para 2023, China representa actualmente alrededor de 60% de las ventas mundiales de coches eléctricos.

bnnbloomberg.ca

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