India rechaza la oferta de BYD para construir una fábrica

Junto con su socio indio Megha Engineering and Infrastructure (MEIL), BYD quería invertir unos mil millones de dólares (890 millones de euros) en una nueva planta de producción de coches eléctricos y baterías en India. Pero el gobierno de ese país ha rechazado ahora la solicitud de los socios.

Una de las razones citadas fue que "las preocupaciones de seguridad con respecto a las inversiones chinas en la India fueron señaladas durante las deliberaciones", ya que la India The Economic Times informa. Un funcionario declaró al periódico: "Las normas vigentes en India no permiten tales inversiones". El gobierno indio cambió su política de inversión extranjera directa en abril de 2020 para exigir la aprobación del gobierno para las inversiones procedentes de países que comparten una frontera terrestre con India.

Como se informó la semana pasadaAdemás de la planta prevista en Hyderabad, BYD y Megha también querían instalar estaciones de recarga en India y construir centros de investigación, desarrollo y formación. Como Reuters había escrito entonces, citando documentos gubernamentales, también se iba a crear una empresa conjunta para explotar la planta de coches eléctricos y baterías.

BYD ya vende el SUV eléctrico Atto 3 y el sedán eléctrico e6 a flotas corporativas en la India. De hecho, la empresa había planeado lanzar su primer coche eléctrico para el mercado de masas en India en 2023. Actualmente no está claro si eso ocurrirá tras la cancelación de los planes de la fábrica.

BYD ya había anunciado hace algún tiempo que quería establecer su producción en India. Con los planes para su propia fábrica, la empresa habría competido directamente con Tesla. Recientemente se informó de que Tesla ha comenzado negociaciones con el gobierno indio construir una fábrica con una capacidad anual de 500.000 coches eléctricos.

indiatimes.com (Paywall) vía businesstoday.in