Magna apoya la producción de pickups eléctricos de Ford en Tennessee
El proveedor automovilístico Magna International invertirá 790 millones de dólares en tres nuevas instalaciones en el estado norteamericano de Tennessee para apoyar la producción de la próxima camioneta eléctrica de Ford, incluidas las carcasas de las baterías.
Como se ha informado, Ford planea producir hasta medio millón de camionetas totalmente eléctricas de próxima generación en su Ciudad BlueOval planta en Tennessee a partir de 2025. Aquí es donde entra Magna con sus inversiones anunciadas ahora por el gobierno de Tennessee: Magna instalará así dos plantas en el parque de proveedores de BlueOval City para producir carcasas de baterías, bastidores de vehículos y asientos para la nueva camioneta eléctrica de Ford.
Magna también construirá una nueva planta de estampación y montaje de bastidores de vehículos en Lawrenceburg, Tennessee. Se espera que las tres plantas de Magna en Tennessee estén operativas en 2025, según la oficina de Bill Lee, gobernador republicano del estado. Repartidos entre las tres plantas, Magna creará unos 1.300 nuevos puestos de trabajo en Tennessee, dijo.
Las dos plantas de BlueOval City tendrán tamaños diferentes. La instalación de fabricación de carcasas de baterías y bastidores de vehículos ocupará algo más de 74.000 metros cuadrados (especificación original: 800.000 pies cuadrados). La planta de fabricación de asientos ocupará 13.000 metros cuadrados (140.000 pies cuadrados).
Magna ya opera una instalación similar en Windsor, Canadá, para fabricar cajas de baterías para las camionetas eléctricas de la marca Ford. Windsor se encuentra en la provincia de Ontario, pero sólo está separada de la metrópoli automovilística estadounidense por el río Detroit. El Ford F-150 Lightning se fabrica en el Centro de Vehículos Eléctricos Rouge de Dearborn, situado junto a Detroit.
Según la información publicada en primavera, la camioneta eléctrica que Ford planea construir en Tennessee no será una versión eléctrica de un modelo conocido, como ha hecho Ford con la F-150 Lightning. Según Ford, el modelo se está desarrollando bajo el nombre en clave T3 (por "Trust The Truck"), por lo que se supone que será un pickup eléctrico de "próxima generación". Aún no se conocen los detalles ni los datos técnicos. Ford ni siquiera ha confirmado aún el segmento. Pero la T3 se producirá mediante novedosos procesos de fabricación; el consejero delegado de Ford, Jim Farley, habló en marzo de "simplicidad radical, eficiencia de costes y tecnología de calidad".
"Damos la bienvenida a Magna como primer proveedor de la ciudad BlueOval de Ford y apreciamos la inversión de 790 millones de dólares de esta empresa en Tennessee, que traerá 1.300 puestos de trabajo y nuevas oportunidades para que las familias prosperen", afirma el gobernador de Tennessee, Bill Lee. El director de ventas y marketing de Magna, Eric Wilds, añade: "Estas oportunidades no sólo refuerzan nuestra relación con un valioso cliente, sino que también reflejan la profundidad y amplitud de nuestras capacidades en todo el vehículo. Estamos agradecidos al estado de Tennessee por su apoyo y colaboración."
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