Las ventas de Tesla batallan en el 2T para frenar los beneficios

En el segundo trimestre del año, Tesla ha seguido su tendencia de ingresos: los ingresos del fabricante estadounidense de coches eléctricos en el segundo trimestre de 2023 casi alcanzaron los $25.000 millones, pero al mismo tiempo, la empresa registró su margen operativo más bajo en mucho tiempo con un 9,6%.

Ambas métricas de los resultados financieros del segundo trimestre son una prueba de que Tesla tácticas agresivas de fijación de preciosque están impulsando las ventas pero estrangulando la rentabilidad mediante la reducción de los precios medios de los vehículos. El fabricante estadounidense generó unos ingresos de 1.244.930 millones de euros entre abril y junio (de los que 1.214.270 millones procedían de su división de automoción). En comparación con el segundo trimestre de 2022, los ingresos han aumentado un 47%, y la empresa también ha aumentado en comparación con el primer trimestre (23.330 millones de dólares). Los casi 25.000 millones de dólares también superan el anterior mejor resultado trimestral del último trimestre de 2022, cuando Tesla logró su anterior récord de ventas con 24.320 millones de dólares.

Tesla ve un margen operativo saludable

El resultado GAAP del segundo trimestre mostró que la empresa estadounidense obtuvo un impresionante beneficio de 2.700 millones de dólares en los últimos tres meses. Esto supone un 20% más que en Q2/2022 (2.260 millones de dólares) y también más que en el primer trimestre de 2023 (2.510 millones de dólares), pero el resultado no llega al del segundo semestre de 2022, que mostró unos beneficios trimestrales muy por encima de la marca de los 3.000 millones de dólares. Lo mismo puede decirse del margen operativo: entre abril y junio cayó al 9,6%, tras haber pasado ya del 16% al 11,4% en el trimestre anterior. El desplome está cantado: Tesla ha aceptado la caída del margen operativo como resultado de los recortes globales de precios iniciados a principios de año.

En su informe anual, Tesla habla de un "margen operativo de alrededor del 10%, que se ha mantenido saludable a pesar de los recortes de precios en el primer trimestre y a principios del segundo". Esto refleja que la propia Tesla esfuerzos de reducción de costes, la producción aumenta en Berlín y Texasy los buenos resultados de su otras divisiones de negocio. Al igual que en el trimestre anterior, la empresa explica la menor rentabilidad principalmente por la reducción del precio medio de los vehículos, pero también por las elevadas inversiones en el aumento de la producción de células 4680 y los preparativos de producción del Cybertruck. Hace tan sólo unos días, la filial tejana de la empresa anunció la producción del primer Cybertruck.

Los otros modelos de Tesla son actualmente los principales generadores de ingresos: En el segundo trimestre se fabricaron 19.489 unidades del Model S/X y se entregaron 19.225 vehículos. Ambas series se siguen fabricando únicamente en la planta de Tesla en Fremont, California. Entre abril y junio, salieron de la cadena de montaje 460.211 unidades de la serie Model 3/Y de gama media en todo el mundo, y se entregaron 446.915 unidades a los clientes. En todas las series de modelos, Tesla produjo 479.700 vehículos y entregó 466.140, lo que supone un aumento de 38.892 y 43.265 unidades, respectivamente, en comparación con el anterior trimestre récord Q1/2023.

Shanghái resultó ser la planta más productiva de la empresa, con 750.000 vehículos fabricados, seguida de Fremont, con un total de 650.000 vehículos. A continuación se situó la fábrica de Berlín, que alcanzó un récord de producción de 375.000 vehículos, lo que supone una impresionante cifra de 125.000 unidades más que hace tan sólo seis meses. La gigafactoría de Austin (Texas) produjo 250.000 unidades.

Las entregas de cibercamiones comenzarán en 2023

En cuanto a las perspectivas de futuro, Tesla afirma que los preparativos para el cibercamión van según lo previsto. El fabricante de coches eléctricos ha anunciado no sólo producción sino también entregas iniciales para este año. El Semi ya está en su fase inicial de producción pero aún no está listo para su despliegue masivo.

El informe anual de Tesla no comenta los anuncios publicados en el llamado 'Plan general 3′ en abril, como la planta prevista en México, los nuevos modelos y la plataforma de próxima generación. Con una pequeña excepción: el fabricante escribe que "sigue avanzando con la plataforma de próxima generación". Al menos está dispuesto a hablar: los estadounidenses no sólo quieren alcanzar el objetivo de producción de 1,8 millones de unidades para 2023, que se hizo público hace seis meses, sino que quieren superarlo. Esperan estar "por encima de esta marca", dicen. A medio camino, Tesla ya ha fabricado 920.508 vehículos y entregado 889.015.

También se preguntó si Tesla comentaría la amplia adopción de la tecnología de recarga NACS de Tesla en EE.UU. con motivo de los resultados del segundo trimestre. La respuesta es definitivamente sí - y con relativo detalle. El fabricante estadounidense escribe que el segundo trimestre de 2023 fue "el trimestre de la Supercarga". Tesla añadió que un número importante de empresas, entre ellas Ford, GM, Mercedes, Nissan, PolestarRivian, Volvo y Electrificar Américase había unido oficialmente al despliegue del NACS.

NACS como motor potencial de beneficios

En su informe anual, Tesla clasifica esta declaración sobre el NACS en la categoría de "Servicios y otros negocios", lo que deja claro a qué aludía anteriormente el fabricante con el fuerte rendimiento de esta área de negocio: a saber, entre otras cosas, los ingresos que la adopción del NACS por parte de otros fabricantes aporta a las arcas de la empresa.

Mientras tanto, Tesla ha seguido ampliando su red de recarga Supercharger, así como su red de puntos fijos. El número de Supercargadores aumentó alrededor de un 33% en el último trimestre (hasta 5.265 ubicaciones en todo el mundo con 48.082 puntos de carga), el número de centros de servicio aumentó un 29% hasta exactamente 1.068 ubicaciones y la "flota de servicio móvil" aumentó un 22% hasta 1.769 vehículos.

Con información de Cora Werwitzke, Alemania.

ir.tesla.com, tesla.com (PDF)