Stellantis desvela su estrategia en semiconductores
Stellantis está adoptando una estrategia diversificada para abastecerse de semiconductores para sus futuras plataformas de coches eléctricos. El fabricante de automóviles ya ha firmado con varios fabricantes asociaciones directas para el suministro de semiconductores por un valor de compra de más de diez mil millones de euros de aquí a 2030.
Para sus plataformas STLA, el fabricante de automóviles coopera con socios estratégicos de la industria de semiconductores, como Infineon, NXP Semiconductors, Onsemi y Qualcomm. Además, Stellantis está trabajando con aiMotive y SiliconAuto desarrollar sus propios semiconductores a medida en el futuro, según el comunicado.
Stellantis afirma que ha establecido asociaciones directas para suministrar semiconductores por un valor de compra de más de diez mil millones de euros de aquí a 2030. "A medida que se acelera la demanda de semiconductores por parte de la industria automovilística, Stellantis está aplicando una estrategia multifacética diseñada para gestionar y asegurar el suministro a largo plazo de microchips vitales. Desarrollada por un equipo interfuncional, la estrategia se creó a través de una evaluación rigurosa de los deseos de los clientes en cuanto a características tecnológicas avanzadas y un enfoque agudo en el cumplimiento de los objetivos establecidos en el plan Stellantis Dare Forward 2030", escribe el fabricante de automóviles en el comunicado.
La estrategia de semiconductores incluye la puesta en marcha de una base de datos de semiconductores para ofrecer total transparencia sobre el contenido de semiconductores y una evaluación sistemática de riesgos "para evitar y eliminar proactivamente las piezas heredadas." Habrá una "previsión de la demanda a nivel de chip a largo plazo para respaldar los acuerdos de titulización de capacidad con los fabricantes de chips y las fundiciones de silicio" y una "Lista Verde para reducir la diversidad de chips y -en caso de una futura escasez de chips- poner a Stellantis en control de la asignación". Y la compra directa "de piezas de misión crítica" a los fabricantes de chips para garantizar el suministro a largo plazo.
Esta estrategia se "perfeccionará continuamente", según el comunicado. "Una estrategia de semiconductores eficaz requiere un profundo conocimiento de los semiconductores y de la industria de los semiconductores", afirma Maxime Picat, Director de Compras y Cadena de Suministro de Stellantis. "Tenemos cientos de semiconductores muy diferentes en nuestros vehículos. Hemos construido un ecosistema completo para mitigar el riesgo de que un chip que falte pueda detener nuestras líneas. Al mismo tiempo, las capacidades clave de los vehículos dependen directamente de la innovación y el rendimiento de los dispositivos individuales."
Como ejemplo de esta innovación, Picat cita los MOSFETS de SiC, semiconductores basados en carburo de silicio que son fundamentales para la autonomía de los vehículos eléctricos" Pero también la potencia de cálculo de los "SoC de vanguardia" (es decir, el sistema en un chip, o SoC), que es "esencial para la experiencia del cliente y la seguridad".
Stellantis desveló recientemente los detalles de su STLA Plataforma media para los futuros coches eléctricos de los segmentos C y D.
0 Comentarios