Electrify America (re)instaura tasas específicas para estaciones y por inactividad

Electrify America, filial de Volkswagen, ha anunciado cambios en las tarifas de sus estaciones de recarga de corriente continua en EE UU. Se están reintroduciendo/introduciendo nuevas tarifas de afiliación y tasas por ralentí junto con un cambio de precios uniformes a precios específicos para cada estación.

La tarificación específica para cada estación tiene en cuenta esencialmente los precios de la electricidad, que pueden variar mucho de un estado a otro, en función de la hora del día y de las condiciones meteorológicas. Aún así, se trata de un giro respecto a la tarificación uniforme, que Electrify America había introducido inicialmente en 2018, y ajustado en marzo de este año.

En un correo electrónico a los clientes enviado esta semana, EA dijo que a partir del 17 de agosto en "la mayoría de las estaciones de recarga de todo el país", los propietarios de vehículos eléctricos verán ahora los precios específicos de cada estación, que se mostrarán en los cargadores cuando lleguen. La aplicación móvil también mostrará los precios, pero Electrify sugiere comprobar siempre el cargador, ya que los precios varían. No está claro si los precios aumentarán o disminuirán; es probable que sean ambas cosas dependiendo de cuándo y dónde se cargue.

Cuando se ajustaron los precios en marzo, las tarifas aumentaron hasta 30% más para la facturación por minuto, mientras que el precio por kWh aumentó algo menos, de 43 a 48 céntimos.

Los miembros de Electrify también verán incrementada su suscripción Pass+. La cuota mensual es ahora de $7 (frente a $4), manteniéndose el descuento de 25% sobre las tarifas de carga.

El correo electrónico también menciona la reintroducción de tasas por ralentí, que empezarán a acumularse tras un periodo de gracia de 10 minutos, cobrando 40 céntimos de dólar por minuto que el vehículo esté bloqueando la estación de carga.

Electrify America no dio ninguna razón para los cambios.

En otras noticias, la red Volkswagen acordó unirse al creciente "Estándar de carga norteamericano" lanzado por Tesla. EA anunció en finales de junio integraría los enchufes NACS en todas las estaciones nuevas y existentes a partir de 2025, junto con los conectores CCS. Esto era para "apoyar también a los fabricantes de automóviles que añadan puertos de carga NACS", dijo Volkswagen, ya que varios fabricantes de automóviles anunciaron en las últimas semanas que ofrecerían sus vehículos eléctricos con la tecnología de carga de Tesla en el futuro. Esto podría incluir incluso a Volkswagen en EE.UU. con el tiempo.

twitter.com (imagen del correo electrónico de EA) vía driveteslacanada.ca