El Grupo Tata construirá una fábrica de baterías en el Reino Unido
El Grupo Tata construirá en el Reino Unido su primera fábrica de células de baterías fuera de la India. El gobierno británico ha confirmado ahora oficialmente lo que ya era evidente.
En el principios de febrero, se filtró que Tata Motors estaba buscando una ubicación para su fábrica europea de células de baterías en España y el Reino Unido. Sin embargo, según un BBC informe, ya había quedado claro en finales de mayo que el emplazamiento británico de Bridgwater, en el condado suroccidental inglés de Somerset, iba a ser el favorito.
En el anuncio del gobierno británico no se nombra la ubicación exacta de la fábrica de células del Reino Unido, pero se confirma el hecho de que Tata ubicará una gran planta de producción de células en el país, y no en España. Según el informe, la empresa india invertirá más de 4.000 millones de libras (actualmente unos 4.600 millones de euros) en la fábrica de células de baterías, que se espera cree hasta 4.000 puestos de trabajo directos. Está previsto que la fábrica entre en funcionamiento en 2026 con una capacidad anual inicial de 40 gigavatios-hora y suministrará células para los futuros modelos BEV de JLR, así como potencialmente para otros fabricantes de automóviles.
Según el anuncio conjunto de la oficina del primer ministro Rishi Sunak y el Departamento de Comercio e Industria de Kemi Badenoch, la nueva "gigafábrica" suministrará casi la mitad de la producción de baterías necesaria para 2030, impulsando el cambio del Reino Unido hacia los vehículos de emisiones cero. Se trata de "una de las mayores inversiones jamás realizadas en la industria automovilística británica". Pero: Tata afirma en su propio anuncio que la inversión incluye soluciones para la electromovilidad y también para el almacenamiento estacionario de energía, es decir, no sólo para los coches eléctricos.
Aún no hay detalles sobre el tipo de baterías, como el formato o la química de las células, ni sobre la cadena de suministro prevista. En el anuncio, Downing Street sí hace referencia al Fondo de Transformación de la Automoción (desarrollo de una cadena de suministro internacionalmente competitiva para los vehículos eléctricos en el Reino Unido) y al Centro de Propulsión Avanzada (investigación e inversión privada en nuevas cadenas de suministro para vehículos con bajas emisiones de carbono). Sin embargo, no dice si Tata recibirá subvenciones y en qué medida.
"Nuestra inversión multimillonaria traerá tecnología punta al país, ayudando a impulsar la transición del sector de la automoción hacia la movilidad eléctrica, anclada en nuestro propio negocio, Jaguar Land Rover", declaró Natarajan Chandrasekaran, Presidente de Tata Sons. "Con esta inversión estratégica, el grupo Tata refuerza aún más su compromiso con el Reino Unido, junto con nuestras numerosas empresas que operan aquí en los sectores de la tecnología, el consumo, la hostelería, el acero, los productos químicos y la automoción."
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