Dachser designa 12 centros urbanos europeos para las entregas de VE
Dachser ha dado detalles sobre la ampliación prevista del plan "Dachser Emission-Free Delivery". La empresa designa ahora doce, y no diez, grandes ciudades más de Europa para desplegar las entregas con vehículos eléctricos a lo largo de 2025.
Ámsterdam, Barcelona, Dublín, Hamburgo, Colonia, Londres, Málaga, Rotterdam, Estocolmo, Toulouse, Varsovia y Viena han entrado en la lista, concretamente en las zonas de bajas emisiones que se están definiendo en toda Europa.
Además, Dachser ampliará la zona de reparto de cero emisiones existente en París. Además de la capital francesa, Berlín, Friburgo, Stuttgart, Múnich, Dortmund, Copenhague, Oslo, Praga, Estrasburgo, Madrid y Oporto ya se benefician de flotas de vehículos eléctricos que giran en torno a los "microhubs" de Dachser. Estos depósitos sirven, por ejemplo, como puntos de partida para que las bicicletas de carga transporten mercancías en zonas peatonales muy transitadas. Los camiones eléctricos, a su vez, suministran a los hubs mercancías o paquetes y palés demasiado grandes o pesados para el transporte en bicicleta.
"Geografía, estructura social, administración: cada ciudad tiene su propio perfil único, que tenemos en cuenta a la hora de planificar y poner en marcha una zona de reparto sin emisiones", explica Tara Li, Directora de Proyectos de Dachser Emission-Free Delivery. "Al mismo tiempo, podemos aprovechar nuestra experiencia adquirida en doce ciudades europeas para identificar sinergias y posibilidades de optimización".
Dachser según se informa anunció la ampliación en febrero sin nombrar ciudades. Una vez completada esta próxima etapa, el proyecto "Dachser Emission-Free Delivery" abarcará 24 centros urbanos de Europa.
"Nos fijamos deliberadamente el ambicioso objetivo de duplicar el número de ciudades atendidas por Dachser Emission-Free Delivery para finales de 2025", afirma Alexander Tonn, COO de Logística de Carreteras de Dachser. "Las ubicaciones de nuestra red están muy motivadas para satisfacer el deseo de nuestros clientes de realizar entregas urbanas más sostenibles. La consecución de nuestro objetivo se basa en nuestras expectativas de que los camiones eléctricos ligeros estarán mucho más fácilmente disponibles y la expansión de la infraestructura de recarga se acelerará en toda Europa."
0 Comentarios