Tritium se convierte en proveedor único en el primer despliegue de cargadores NEVI de Hawaii
El Estado de Hawai ha seleccionado a Tritium para suministrar todos los cargadores rápidos en su primera ronda de financiación de la Infraestructura Nacional del Vehículo Eléctrico (NEVI). La empresa cree que Tritium es ahora el primer fabricante en conseguir un pedido a través del programa NEVI.
Parte de la Ley Bipartidista de Infraestructuras, NEVI aportará $5.000 millones a lo largo de cinco años para apoyar el desarrollo de cargadores de vehículos eléctricos en las autopistas de EE.UU., incluyendo casi 1.000 millas de carreteras en Hawai.
Para desbloquear la financiación, los 50 estados de América, el Distrito de Columbia y Puerto Rico tuvieron que presentar planes de despliegue de infraestructuras de VE, un proceso que completaron el pasado agosto. Un mes después, en septiembre de 2022, la Administración Federal de Carreteras aprobó la propuesta de Hawai, concediendo al estado acceso a $2,6 millones de financiación NEVI en el año fiscal 2022.
El Departamento de Transporte de Hawai (HDOT) eligió ahora a los socios y les encargará la instalación de instalaciones de recarga a lo largo de los corredores de combustibles alternativos designados por NEVI.
HDOT está utilizando la ronda inicial de financiación -no se reveló la cantidad- para adquirir ocho sistemas Tritium NEVI, que constan de 32 cargadores rápidos de 150 kW y 16 unidades de potencia. El pedido para HDOT fue realizado por la filial de National Car Charging, Aloha Charge, y los emplazamientos estarán equipados con software desarrollado por EV Connect.
Tritium lanzó las ventas de su Columnas de carga conformes con NEVI esta primavera. Cada sistema consta de cuatro columnas de carga que proporcionan hasta 150 kW de potencia cada una, utilizando CCS 1 como estándar. Esta última está estipulada por NEVI, al igual que el requisito de que la mayoría de las piezas se fabriquen en Estados Unidos. La empresa australiana abrió su primera planta estadounidense en Tennessee el pasado agosto.
"Hawái se ha comprometido a liderar la nación en nuestra transición hacia la e-movilidad y agradece la colaboración de Tritium en este esfuerzo", dijo el director del Departamento de Transporte de Hawái, Edwin Sniffen. "Confiamos en que los cargadores de Tritium proporcionarán el servicio rápido y fiable que Hawái necesita a medida que reforzamos nuestra infraestructura de vehículos eléctricos en todo el estado".
"El estado de Hawai ha dependido durante mucho tiempo del petróleo para su suministro energético, pero con esta nueva afluencia de infraestructuras de carga rápida de corriente continua, estamos allanando el camino para un cambio significativo en su combinación energética y un salto sustancial hacia una mayor independencia energética", declaró Mike Calise, presidente de Tritium para las Américas.
La consejera delegada de Tritium, Jane Hunter, añadió: "No nos sorprende ver que el estado actúa con tanta rapidez para garantizar que su comunidad se beneficia de la reducción de emisiones que asegura una rápida transición tecnológica a los vehículos eléctricos. La financiación NEVI está diseñada para garantizar que esta transición se produzca de forma rápida y equitativa, y Tritium se complace en asociarse con el estado y sus representantes para reforzar la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos de Hawai."
Hawai está intentando abandonar los combustibles fósiles en el transporte a través de diversas iniciativas. Independientemente del NEVI, el estado puso en marcha en 2020 un plan de subvenciones para las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en nombre de la Comisión de Servicios Públicos de Hawai y a través de la empresa Hawai'i Energy. Otra ley, publicada en 2021, exige que toda la flota gubernamental se convierta a vehículos eléctricos. Los turismos deberán ser eléctricos en 2030 y los vehículos comerciales ligeros en 2035.
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