Li-Cycle y Eve Energy lanzan una colaboración para el reciclaje de baterías
El fabricante chino de pilas Eve Energy y el especialista norteamericano en reciclaje de pilas Li-Cycle han acordado una cooperación. El objetivo de la cooperación es desarrollar soluciones de reciclaje para los materiales de las pilas de Eve Energy en tres áreas diferentes.
Según el Memorando de Entendimiento ahora firmado, las soluciones que las dos empresas pretenden desarrollar ahora juntas cubrirán el mercado norteamericano, así como la chatarra procedente de la producción de pilas de batería que se generará en las instalaciones de producción de Eve previstas en Malasia y Hungría. Según se informa, Eve Energy está planeando su primera fábrica europea en Debrecen, Hungría, para suministrar a BMW células cilíndricas de gran tamaño para los coches eléctricos de la nueva clase.
Hasta ahora, Eve Energy ha estado produciendo principalmente en China, pero esto cambiará pronto con las dos fábricas mencionadas. En el anuncio no se especifica en qué consistirán exactamente las "soluciones de reciclaje de materiales para baterías de iones de litio Eve en el mercado norteamericano". Lo que sí es posible es el reciclaje de las baterías usadas de los vehículos que circulan por Norteamérica con pilas de Eve Energy. Tampoco se mencionan aún las cantidades concretas, ya que por el momento sólo se trata de una declaración de intenciones, y no de un acuerdo vinculante.
También está claro que la red de reciclaje de Li-Cycle es, con diferencia, la mejor desarrollada de Norteamérica. La empresa se basa en un concepto patentado "Hub & Spoke". El procesamiento mecánico de los materiales tiene lugar en las plantas de radios (normalmente cerca de grandes clientes o de importantes centros de baterías), lo que significa que la masa negra con las materias primas mezcladas de las baterías se obtiene allí. A continuación, el procesamiento hidrometalúrgico de la masa negra tiene lugar en los nodos centrales, donde se divide en las materias primas para pilas individuales. De este modo, se pueden recuperar importantes materiales aptos para las pilas, como el litio, el níquel y el cobalto, de las pilas usadas o de los rechazos de producción.
Además de las plantas de Norteamérica, algunas de las cuales ya están en funcionamiento, Li-Cycle también está planificando al menos tres emplazamientos europeos en Noruega, Alemania y Francia. Otra planta en Cerdeña, que podría construirse en colaboración con el grupo minero Glencore, aún no ha sido confirmado oficialmente. Es probable que el año que viene se tome una decisión al respecto.
"Para servir mejor a nuestros clientes internacionales, vamos a construir fábricas de baterías ecológicas en Europa y el sudeste asiático", afirma Jianhua Liu, cofundador y consejero delegado de Eve Energy. "Para lograr este objetivo, estamos poniendo en marcha iniciativas estratégicas como la integración de la cadena industrial, la internacionalización del equipo y la aplicación de modelos operativos internacionales. Nos complace asociarnos con Li-Cycle para discutir el establecimiento de un sistema de reciclaje de baterías de alto nivel medioambiental que apoye el desarrollo sostenible."
"Li-Cycle continúa escalando como el socio de reciclaje preferido del mundo y el MOU demuestra cómo EVE reconoce nuestras capacidades en la entrega de soluciones de reciclaje de baterías de iones de litio de clase mundial con alta eficiencia, bajas emisiones y mínima generación de residuos para apoyar un ecosistema sostenible de baterías de iones de litio", dijo Tim Johnston, cofundador y director ejecutivo de Li-Cycle.
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