Hyzon Motors confirma sus planes para un sistema de FC de 200 kW para 2024
Hyzon Motors, el desarrollador estadounidense de vehículos comerciales de pila de combustible, tiene previsto empezar a producir y comercializar su nuevo sistema de pila de combustible en 2024. Se espera que genere 200 kW de potencia a partir de una sola pila.
Según Hyzon, el sistema, que se anunció el año pasado, permite un 20% más de autonomía por kilogramo de hidrógeno en comparación con el sistema de 120 kW, lo que mejora significativamente el coste total de propiedad de los camiones de H2. Además, como sólo se necesita una pila para la potencia de 200 kW en lugar de dos, se dice que el volumen y el peso se reducen en un 30% aproximadamente y los costes en un 25%. Además, los requisitos de mantenimiento son menores, afirma la empresa.
En el camino hacia la comercialización, Hyzon afirma que ha superado otro obstáculo "con la finalización con éxito y la aceptación en fábrica de las primeras nueve muestras B". Estos patrones se fabricaron en el centro de fabricación e innovación de Hyzon en la ciudad estadounidense de Bolingbrook. La empresa tiene previsto completar pronto otros 16 patrones B, con vistas a iniciar la producción de los patrones C en la segunda mitad del año. La fabricación y comercialización del producto maduro debería tener lugar entonces, en 2024. Hyzon no comenta si la novedad también estará disponible en Europa.
"Nuestro objetivo es acelerar la transición hacia una energía limpia proporcionando pilas de combustible de hidrógeno para impulsar la movilidad de emisiones cero", declaró Parker Meeks, Consejero Delegado de Hyzon. "En nuestra opinión, este hito refleja los años de liderazgo de Hyzon en el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno, y este importante paso hacia la producción a gran escala de FCS de 200 kW demuestra un emocionante progreso hacia la comercialización de nuestro diseño de pila única."
Hyzon anunció este proyecto de desarrollo en Mayo de 2022 como parte de un programa Repower lanzado con el socio Fontaine Modification para convertir camiones diésel a sistemas de propulsión por pila de combustible. El anuncio no dejó claro en su momento si la oferta de conversión llegará también a Europa. Sin embargo, Fontaine Modification opera principalmente en Estados Unidos.
Hyzon Motors también vende vehículos nuevos con el sistema de pila de combustible, por lo que las adaptaciones son en realidad un competidor del negocio de vehículos nuevos. El programa Repower surgió en respuesta a la demanda de los clientes, según el comunicado - los vehículos nuevos simplemente no suelen estar disponibles. "El programa Repower es una solución natural para nuestra situación actual: los clientes buscan reducir urgentemente las emisiones, pero las limitaciones actuales de la cadena de suministro hacen que sea muy difícil satisfacer la demanda", declaró la sede corporativa de Hyzon el año pasado. Y, "Gracias a la producción propia de nuestras pilas de combustible patentadas, el programa Repower de Hyzon puede entregar a los clientes vehículos de emisiones cero antes, con menos costes y menos residuos."
Con información de Cora Werwitzke, Francia.
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