Kenia impulsa el despliegue de 100.000 motos y tuk-tuks eléctricos

Kenia pondrá en las carreteras 100.000 motocicletas y tuk-tuks eléctricos en los próximos seis años. Se trata de un proyecto conjunto del banco keniano KCB y el Instituto de las Naciones Unidas para la Formación Profesional e Investigaciones (UNITAR).

En concreto, el KCB concederá "préstamos verdes" a través de concesionarios locales para la compra de un total de 100.000 motocicletas y tuk-tuks eléctricos. El proyecto, que tendrá una duración de seis años, comenzará en Machakos, cerca de la capital, Nairobi, y luego se extenderá sucesivamente por toda Kenia.

"El gobierno ha dado prioridad a la adopción de la e-movilidad, para alcanzar una serie de objetivos. Es necesario reducir las emisiones de carbono en un 32% para 2030. Se calcula que en 2022 las emisiones del sector del transporte fueron de 1,26 millones de toneladas de dióxido de carbono", declaró el Secretario del Gabinete keniano para Carreteras y Transporte, Kipchumba Murkomen. Negocios hoy.

Otro punto de partida es el transporte público. El año pasado, la empresa tecnológica sueco-keniana Roam (antes Opibus) anunció el lanzamiento al mercado de un autobús de transporte público totalmente eléctrico. El Roam Rapid se utilizará inicialmente en Nairobi, la capital de Kenia. Roam inauguró hace unos meses en Nairobi la mayor fábrica de motocicletas eléctricas de África Oriental. Los informes de los medios de comunicación no dejan claro si el fabricante está suministrando los vehículos eléctricos de dos ruedas para el proyecto mencionado.

Una cosa es cierta: el banco KCB desempeña un papel clave en el proyecto. Los medios de comunicación informan de que se ha fijado el objetivo de convertir una cuarta parte de su cartera total de préstamos en inversiones verdes para 2025. "La iniciativa está en consonancia con nuestro compromiso de aumentar nuestra cartera de préstamos verdes trabajando con socios de ideas afines para potenciar la creación de empleo verde y alcanzar la ambición de cero emisiones netas", afirma Paul Russo, consejero delegado del Grupo KCB.

Más de 60 jóvenes de todo Nairobi fueron los primeros receptores de las Boda-Bodas eléctricas tras haber recibido una exhaustiva formación sobre las bicicletas eléctricas, el estado de derecho, el servicio al cliente y la resolución de conflictos, informa el banco. Todos los interesados en el programa de la Fundación KCB denominado "2jiajiri" para jóvenes deben asistir a esta formación para poder optar a un préstamo.

El objetivo de 100.000 vehículos eléctricos de dos ruedas de Kenia no es el primer proyecto de motocicletas eléctricas anunciado en África. En Kampala, la capital de Uganda, Según se informa, 140.000 mototaxis con motor de combustión interna serán sustituidos por otros totalmente eléctricos en un plazo de cinco años.

businesstoday.co.ke, allafrica.com

4 Comentarios

acerca de "Kenia impulsa el despliegue de 100.000 motos y tuk-tuks eléctricos"
Sr. James Fletcher
11.07.2023 um 07:11
Sería tranquilizador saber si la electricidad para alimentar estos vehículos será más ecológica que la mezcla actual de Kenia. En los últimos 22 años, la generación de electricidad de Kenia a partir de combustibles fósiles ha pasado de 50% a sólo 10% ( https://ourworldindata.org/energy/country/kenya ), lo que supone un descenso de 80%.
Elijah mwangi
11.07.2023 um 13:21
Muy buena
Eric Ng'ang'a wandia
11.07.2023 um 13:34
La moto
Stephen Agola
12.07.2023 um 07:07
A la espera de ver los esfuerzos para formar a los pilotos, la infraestructura de carga y la formación de los mecánicos para reparar y mantener las bicicletas y 3wheelers.If these are not done in time then ni story za jaba

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