SVOLT está creando una planta de ensamblaje de baterías en Tailandia

Según el portal CN EV Post, están previstas dos líneas de producción: una para la fabricación de módulos de baterías y otra para el ensamblaje de paquetes de baterías con una capacidad anual de 60.000 unidades. SVOLT suministrará las baterías a clientes existentes como Great Wall Motor y Hozon, pero también está negociando con nuevos clientes potenciales en Tailandia.

La planta no se construirá desde cero, sino que se reconvertirá una instalación alquilada localmente. Esto explica también la corta fase entre el inicio actual de la construcción y la finalización prevista en seis meses a más tardar. Los módulos de baterías producidos en Tailandia se utilizarán en híbridos completos, PHEV y vehículos eléctricos de batería.

La propia SVOLT no menciona una suma de inversión, según el portal, pero el medio local Cailian habría mencionado el mes pasado una suma de inversión de 30 millones de dólares.

La empresa cuenta actualmente con once centros de producción en China y tiene previsto cinco fábricas de pilas en Europa. En total, la empresa aspira a tener una capacidad de producción de al menos 50 gigavatios-hora en Europa para finales de la década.

SVOLT ya ha anunciado dos emplazamientos en Alemania, uno de los cuales suministrará a Stellantis a partir de 2025. Actualmente se está llevando a cabo la conversión de una planta existente en una instalación de 12 gigavatios en Lauchhammer, Brandeburgo. El inicio de la construcción de una fábrica anunciada de 2.000 millones de euros en Sarre se pospuso recientemente hasta al menos 2027 debido a las protestas locales. Al menos, SVOLT firmó el contrato de arrendamiento de su futura fábrica de ensamblaje de módulos y paquetes de baterías en el emplazamiento de Heusweiler, en el Sarre. en diciembre. Sin embargo, esto no entra dentro de los posibles cinco centros de producción en Europa donde las células saldrán de la línea de producción.

Por otro lado, SVOLT desveló poco antes de finales de año una innovación en el paquete de baterías que está diseñada para proporcionar una mayor seguridad y permitir una mayor autonomía. El nuevo 'Batería de armadura de dragón' está disponible para pedidos anticipados en todo el mundo desde diciembre y se espera que se utilice en los primeros modelos de producción en 2023. Al igual que con La batería Blade de BYD y La batería Qilin de CATL, la Dragon Armor Battery de SVOLT no es una nueva química de celdas con mayor densidad energética, sino un paquete de baterías de nuevo diseño. Dependiendo de la química de las células utilizadas en la Dragon Armor Battery, deberían ser posibles alcances de más de 800 kilómetros (LFP) a más de 1.000 kilómetros (NCM).

Actualización 21 de diciembre de 2023

SVOLT ha iniciado la producción de paquetes de baterías en Tailandia. El primer paquete de baterías que ha salido de la línea de producción es una batería de 60 kWh con células LFP, que Ora utilizará en su modelo eléctrico Good Cat. La planta cuenta con dos líneas de producción, una para módulos de baterías y otra para paquetes de baterías, con una capacidad anual de 60.000 unidades.

Actualización 04 marzo 2024

Después de que la empresa de baterías comenzara a producir sus primeros packs fabricados localmente a finales de 2023, como se ha informado anteriormente, la producción en volumen para varias marcas está en marcha.

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