Mercedes inicia la construcción del InnoLab Battery en Mannheim

Daimler Truck celebró la ceremonia de inauguración de su laboratorio de baterías InnoLab en la planta de Mannheim. El edificio debería estar listo para ser ocupado ya en agosto, y en los próximos meses se instalará allí una línea piloto para la producción prototípica de células de batería y el montaje de baterías.

De este modo, el emplazamiento de Mannheim está "poniendo una importante primera piedra para la futura competencia de su propia tecnología de baterías dentro de Daimler Truck" y está generando conocimientos técnicos para la producción de células de baterías y su aplicación específica en vehículos industriales, según el comunicado de la empresa.

El proyecto fue anunciado en mayo de 2022 como parte de una asociación estratégica entre Daimler Truck y la empresa de ingeniería Manz. La línea piloto para las propias células de baterías de iones de litio de la empresa, incluido su posterior procesamiento en sistemas completos de baterías para autobuses y camiones eléctricos, fue el primer componente de la cooperación. Los resultados también deberían servir de base para futuras decisiones relativas a la gama vertical de fabricación de los sistemas de baterías propios de la empresa, dijo Daimler Truck en su momento.

"La planta de Mannheim se encuentra en pleno proceso de transformación, pasando de ser una fábrica clásica de motores a nuestro centro de competencia para tecnologías de baterías y sistemas de alto voltaje", afirma Andreas Moch, director de la planta de Mercedes-Benz en Mannheim. "La ceremonia de inauguración del InnoLab de baterías representa un hito importante en este proceso. En el futuro desarrollaremos aquí tecnologías de baterías innovadoras y los procesos de producción asociados."

Hasta 2020, el mecanizado de cárteres de cilindros y volantes de inercia tenía lugar en el pabellón 18. Como resultado, el edificio de 7.500 metros cuadrados, construido en 1952, fue totalmente vaciado y renovado por completo en unos 15 meses. Además, se construyó una ampliación de 3.500 metros cuadrados a partir de 600 piezas prefabricadas de hormigón. La construcción de acero y el revestimiento del suelo en la zona de la línea piloto para el montaje de baterías ya están terminados. Dado que en la producción de pilas es muy importante proteger los materiales ricos en energía y sensibles de las partículas de polvo y la humedad, el edificio se equipó con salas limpias y secas especiales.

En el futuro, se instalarán más de 60 nuevos sistemas en el InnoLab Battery de ese pabellón 18, con el fin de cartografiar todos los procesos relevantes para la producción prototípica de pilas y sistemas de baterías. Se probarán tecnologías de revestimiento, procesos de soldadura y procesos de ensamblaje y unión. A finales de 2023, se fabricarán en el InnoLab Battery las primeras células de batería propias, así como los primeros prototipos de sistemas de baterías, según Daimler Truck.

Además de las zonas de producción, InnoLab Battery también cuenta con varias oficinas. Aquí, según el comunicado, se apostó por un moderno concepto de oficina con diferentes zonas para trabajar, para conferencias y también áreas de descanso con el fin de "dar a los empleados más espacio para la creatividad, la innovación y la productividad y la eficiencia". Para aumentar la sostenibilidad, se instalaron sistemas fotovoltaicos en el tejado, además de un "amplio tejado verde", y también se ajardinaron 400 metros cuadrados de la fachada.

daimlertruck.com (en alemán)