Fiat lanza el 600e y el Topolino

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Fiat puede afirmar que es "el hermano mayor del 500e" (al menos en el comunicado de prensa alemán), pero eso, como mucho, se aplica al diseño. El 500e sigue siendo un solitario en su plataforma eléctrica, mientras que el nuevo 600e se basa en la plataforma e-CMP de la empresa, por lo que la tecnología de propulsión resulta familiar de muchos otros modelos de Stellantis.

El motor eléctrico de 115 kW se combina con la batería de 54 kWh, que supuestamente permite una autonomía WTLP de más de 400 kilómetros. Además, el VE viene con un cargador de a bordo de 11 kW y también puede cargarse rápidamente. Con 100 kW, la carga de cero al 80% tarda "menos de media hora", según Fiat.

Lo que es nuevo - al menos para Fiat - es la carrocería. La marca no ha tenido un "Seicento" desde 1969. Aunque los segmentos de vehículos se han desplazado con el tiempo y el nuevo 600e es incomparablemente más grande que su modelo histórico, el nuevo modelo de Fiat pasa hoy en día por un vehículo del segmento B, aunque, con sus 4,17 metros de longitud, supera al antiguo 600 en más de medio metro.

El Fiat 600e no es un coche pequeño, pero tampoco un SUV: es un crossover. En el Grupo Stellantis existen numerosos modelos comparables de este tamaño basados en el e-CMP, como el Jeep Avenger de 4,08 metros de longitud o el Opel Mokka Eléctrico de 4,15 metros, ambos con la misma propulsión. Sin embargo, el Fiat está diseñado más como coche familiar y ofrece algo más de utilidad: en términos de maletero, el 600e supera en 50 litros al Opel con sus 360 litros, a pesar de que este último es sólo dos centímetros más corto.

A partir de hoy, el 600e puede encargarse en la variante básica Red y en la versión superior La Prima. La primera se vende por 36.490 euros en Alemania, mientras que la segunda tiene un precio de 42.490 euros. Curiosamente, la empresa matriz Stellantis no enumera los precios en su comunicado de prensa en inglés. Según la versión italiana, el Fiat 600e Rojo cuesta 35.950 euros y la variante La Prima 40.950 euros.

Los primeros modelos se entregarán en Italia en septiembre. Según Fiat, el modelo también estará disponible como híbrido a partir de mediados de 2024.

Actualización 19 de septiembre de 2023

Fiat ha revelado los precios y las especificaciones del 600e en el Reino Unido. Los precios parten de 32.995 libras para el 600e Red Edition y de 36.995 libras para el 600e La Prima. Los libros de pedidos en el Reino Unido se abrirán en octubre, y las primeras entregas a clientes se esperan para el primer trimestre de 2024.

El 600e se fabrica en Fábrica de Fiat en Tychy, Poloniaque comenzó hace apenas una semana. Es probable que también le siga una versión híbrida más adelante.

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La hermana pequeña del Fiat 500

El segundo nuevo modelo eléctrico presentado por Fiat es el Topolino, un coche subcompacto anunciado a finales de mayo. El Fiat es un derivado del Citroën Ami y del Opel Rocks-e, y debería estar disponible a finales de este año. El fabricante de automóviles lo llama "la hermana pequeña del 500".

El corto VE urbano de 2,53 metros alcanza una velocidad máxima de 45 km/h y viene con una batería de 5,4 kWh para una autonomía de hasta 75 kilómetros. Aunque el VE es relativamente pequeño, ofrece 63 litros de espacio de almacenamiento. Se puede colocar una maleta entre el conductor y el pasajero.

Aunque sólo se ofrece en verde menta, el Topolino estará disponible en dos estilos de carrocería: abierta y cerrada. Primero estará disponible en Italia, donde debería salir a la carretera a finales de año.

Fiat no menciona el precio del Topolino, pero afirma que la tarifa mensual de leasing está "en línea con las necesidades y posibilidades de su público objetivo" y que es similar a lo que se suele gastar "por un televisor de pago o lo que se paga como cuota mensual por los transportes públicos".

Actualización 19 de septiembre de 2023

Fiat ha revelado los precios y las especificaciones del 600e en el Reino Unido. Los precios parten de 32.995 libras para el 600e Red Edition y de 36.995 libras para el 600e La Prima. Los libros de pedidos en el Reino Unido se abrirán en octubre, y las primeras entregas a clientes se esperan para el primer trimestre de 2024.

El 600e se fabrica en Fábrica de Fiat en Tychy, Poloniaque comenzó hace apenas una semana. Es probable que también le siga una versión híbrida más adelante.

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