Opel recibe un pedido de 16 Vivaro-e Hydrogen
La empresa constructora holandesa Jos Scholman adquirirá 16 vehículos Opel Vivaro-e Hydrogen. Los 16 transportadores de pila de combustible ampliarán la flota propulsada por hidrógeno de Jos Scholman, que ya consta de unos 30 FCEV, entre coches, tractores y excavadoras.
El Opel Vivaro-e Hidrógeno, presentado a mediados de 2021, se fabricará en serie en la planta de Hordain (Francia), junto con el Peugeot e-Expert Hidrógeno y el Citroën ë-Jumpy Hidrógeno. Los vehículos propulsados por hidrógeno se ensamblarán en la línea multienergía de la planta, la misma que anteriormente producía las versiones eléctricas y con motor de combustión.
La Vivaro-e Hidrógeno se basa en la furgoneta Vivaro-e eléctrica de batería y adopta el conocido tren motriz de 100 kW utilizado en numerosos modelos de Opel, Peugeot, DS y Citroën. La furgoneta FC sólo estará disponible en longitudes M y L (4,96 y 5,30 metros). Falta la longitud S (4,60 metros), ya que se necesita espacio adicional para los depósitos de hidrógeno instalados en los bajos en lugar de la batería de 75 kWh. Los depósitos contienen 4,4 kilogramos de hidrógeno y deberían proporcionar una autonomía de unos 400 kilómetros. Y la unidad de almacenamiento de alto voltaje tiene un contenido energético de 10,5 kWh. Además, a diferencia de la mayoría de los FCEV, la batería también puede cargarse por cable, a 11 kW en 60 minutos. La batería está instalada bajo los asientos delanteros y es similar a la utilizada en los modelos híbridos enchufables.
"Vemos un papel importante para el hidrógeno en la transición hacia fuentes de energía y combustibles sostenibles. Disponemos de vehículos de hidrógeno en nuestra empresa desde 2019, actualmente con una treintena de vehículos en total, incluidos tractores y grandes grúas móviles", afirma Robert Scholman, copropietario e hijo del fundador Jos Scholman. "Estamos encantados de incorporar ahora dieciséis vehículos comerciales ligeros Opel Vivaro-e HYDROGEN a nuestra flota. Esto contribuirá en gran medida a nuestros objetivos de sostenibilidad para el transporte de pequeños equipos y la distribución urbana."
Para los vehículos H2 ya en uso, Jos Scholman dispone desde hace varios años de su propia estación de servicio de hidrógeno en las instalaciones de la empresa. En el futuro, la empresa también producirá su propio hidrógeno ecológico con un electrolizador. La energía necesaria para este proceso procede de fuentes sostenibles como la energía solar y eólica, afirma Stellantis.
La empresa constructora fue fundada hace más de 40 años por Jos Scholman. En la actualidad, la empresa familiar emplea a unas 250 personas y está dirigida por el fundador Jos Scholman Sr. y sus dos hijos, Robert y Jos Jr.
También hay algunos ejemplos del transportador de hidrógeno de Opel en la carretera en Alemania. Cinco Opel Vivaro-e Hydrogen están ahora en servicio con EWE Netz en Alemania. GP Joule incorporó previamente cinco Vivaro-e Hidrógeno a su flota de servicio en mayo.
stellantis.com (Jos Scholman), stellantis.com (EWE Netz, en alemán)
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