CATL proyecta plantas de reciclaje en Europa y Norteamérica
CATL está planificando varios centros de reciclaje para sus baterías de coches eléctricos en Europa y Norteamérica. Según explicó el director de fabricación de CATL, Ni Jun, la empresa ya está negociando con un socio concreto para ello en Europa. Sin embargo, aún no ha revelado el nombre.
"Estamos buscando socios globales. Por ejemplo, en el negocio del reciclaje, estamos hablando con un socio europeo", se cita a Ni Jun en los medios de comunicación chinos. "No puedo revelar quién, pero estamos estudiando la posibilidad de establecer plantas de reciclaje, no sólo una, sino (muchas) plantas en Europa". CATL también está buscando socios de reciclaje en Norteamérica.
En un acto celebrado en Tianjin, el director de fabricación de CATL declaró que la economía circular debe aplicarse a nivel local, por lo que el reciclaje no se planifica de forma centralizada en China, sino en varios continentes. Sin embargo, Ni no indicó el plazo ni el alcance de los planes de reciclaje del gigante de las baterías - o los medios de comunicación no lo recogieron.
El Parlamento de la UE acaba de aprobar nuevas normas para, entre otras cosas, el reciclaje de todos los tipos de pilas vendidos en la UE. Alemania y Hungría son ubicaciones potenciales para las plantas de reciclaje de pilas de CATL en Europa. CATL ya opera una fábrica de pilas en Arnstadt en el estado alemán de Turingia. La empresa proyecta una segunda fábrica europea de células en Debrecen, Hungría. Por supuesto, una planta en o cerca del socio europeo también sería concebible.
CATL ya está activa en el negocio del reciclaje de baterías en China. Según Ni, la tecnología de CATL puede recuperar más del 99% del níquel, el cobalto y el manganeso utilizados en las pilas, y la tasa de reciclaje del litio es superior al 90%. Sin embargo, de los informes no se desprenden detalles sobre el proceso utilizado.
A principios de este año, el fabricante chino de baterías anunció inversiones en la construcción de un gran parque industrial para reciclar las materias primas de las baterías y seguir procesando nuevas baterías en Foshan. En marzo, la filial CATL Brunp también acordó cooperar con Mercedes-Benz en China para reciclar las baterías de los vehículos eléctricos.
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