EE.UU. subvencionará a los fabricantes de vehículos eléctricos
El gobierno estadounidense quiere invertir dos mil millones de dólares procedentes de la Ley de Reducción de la Inflación para acelerar la producción nacional de vehículos eléctricos e híbridos. Se dará prioridad a los proyectos que contribuyan a preservar los empleos en peligro.
Según ha anunciado el Departamento de Energía de EE.UU., el programa de Subvenciones para la Reconversión de la Fabricación Nacional concederá subvenciones para la producción de vehículos eléctricos eficientes, en concreto vehículos totalmente híbridos, híbridos enchufables, eléctricos de batería y de pila de combustible. Se dará preferencia a los proyectos que rehabiliten o reconviertan instalaciones de producción o plantas que hayan cesado su actividad recientemente o que se prevea que lo harán en un futuro próximo, con lo que el gobierno pretende preservar los puestos de trabajo existentes.
Aún no se han revelado más detalles sobre el programa. Según el Ministerio de Energía, el anuncio realizado por el Departamento de Energía estadounidense es una "notificación de intenciones". Se espera que los fondos estén disponibles "en los próximos meses". Los interesados en la financiación pueden inscribirse en el Departamento para recibir más información próximamente.
El presidente estadounidense Joe Biden firmó la Ley de Reducción de la Inflación en agosto de 2022. Entre otras cosas reformó el crédito fiscal para vehículos eléctricos. La ley combina incentivos para que los consumidores y las empresas compren vehículos limpios con programas para ampliar la fabricación y el aprovisionamiento de componentes de vehículos y minerales clave en Estados Unidos.
La Ley de Reducción de la Inflación se considera una versión rebautizada del plan "Reconstruir mejor" del presidente estadounidense. El paquete completo de protección del clima de Bilden se presentó en su día en las comisiones con un coste de casi dos billones de dólares. Posteriormente fue recortado en el proceso legislativo. En la versión que se aprobó, ascendía a 369.000 millones de dólares. La ley incluye numerosos gastos para la protección del clima, como la producción estadounidense de módulos solares y turbinas eólicas (60.000 millones de dólares), la investigación en el campo de las tecnologías limpias (27.000 millones de dólares) o la reducción de emisiones en la agricultura (20.000 millones de dólares). Pero también muchos impulsos al transporte de bajas y cero emisiones, por lo que las subvenciones siempre están vinculadas a la creación de valor local en EEUU o con socios de libre comercio, lo que provoca tensiones con la UE. Mientras tanto, ambas partes allanar el camino para un acuerdo que no perjudique a ninguna de las dos regiones durante el actual aumento de la fabricación de vehículos de emisiones bajas y cero.
En EE.UU. esta escalada avanza a un ritmo vertiginoso. La semana pasada, el gobierno estadounidense prestado FordLa filial de SK On, Blue Oval, $9.200 millones para tres fábricas de baterías en EE.UU.
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