Factorial y Young Poong cooperarán en el reciclaje de baterías de estado sólido
Factorial Energy, un desarrollador estadounidense de pilas de estado sólido respaldado por Mercedes-Benz, Stellantis y Hyundai-Kia, se asocia con la empresa surcoreana de reciclaje de pilas Young Poong para invertir en la investigación del reciclaje de pilas de estado sólido.
Factorial suministrará a la empresa surcoreana el material excedente de metal de litio procedente de su proceso de fabricación de baterías, según un comunicado de la compañía. Young Poong tomará entonces el material para desarrollar un proceso de reciclaje del metal de litio. El objetivo es volver a utilizar el metal de litio reciclado en nuevas baterías de estado sólido de Factorial para cerrar el ciclo.
El proyecto conjunto consiste en reciclar el material sobrante de las actuales operaciones piloto de Factorial y de sus futuras instalaciones de producción. La empresa, con sede en Woburn, en el estado norteamericano de Massachusetts, ya había anunciado actividades en Corea del Sur y Japón en 2022. Desde hace algunos meses, la empresa también ha estado tanteando a Europa con un sucursal prevista en Alemania.
Factorial ha tenido acuerdos de desarrollo con Mercedes-Benz, Stellantis y Hyundai-Kia en marcha desde 2021. En abril de ese mismo año, la empresa estadounidense anunció por primera vez una célula de 40 Ah con electrolito sólido, que supuestamente ayudará a los coches eléctricos a lograr una autonomía entre un 20% y un 50% mayor. En Julio de 2021se publicaron los primeros resultados de las pruebas. Según éstos, fue posible alcanzar una tasa de retención de la capacidad de 97,3 % para una célula de 40 Ah a 25 grados Celsius tras 675 ciclos. No se mencionan datos más recientes.
En un anuncio realizado esta primavera, Factorial describió su tecnología, denominada "FEST" (Factorial Electrolyte System Technology), como "revolucionaria" porque "ofrece una mayor autonomía por carga y una mayor seguridad a un coste comparable al de las baterías de iones de litio convencionales". Además, se dice que su producción permite utilizar "en su mayor parte" las instalaciones existentes de fabricación de baterías de iones de litio.
En 2022, la empresa también inició la construcción de un nuevas instalaciones de desarrollo y producción en Methuen, un suburbio de Boston en Massachusetts. Los fondos para ello procedían, entre otras cosas, de una ronda de financiación de $200 millones de dólares completada a principios de 2022, que Stellantis y Mercedes-Benz conducido.
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