Volvo Trucks entrega un camión eléctrico de 74 toneladas en Suecia
Volvo Trucks ha entregado un camión eléctrico de 74 toneladas al transportista sueco Mattson Åkeri en Gotemburgo, Suecia. Volvo Trucks está probando ahora un Volvo FH Eléctrico 6X4 con dos remolques en el transporte de contenedores en la zona portuaria de Gotemburgo. Mattson Åkeri ha encargado tres camiones pesados eléctricos a Volvo Trucks.
El Volvo FH Eléctrico 6X4 mide 32 metros de largo y puede soportar un peso total de remolque de 74 toneladas, con dos remolques y una longitud total de 32 metros. A largo plazo, el camión eléctrico también operará entre Gotemburgo y Borås, a 70 kilómetros de Gotemburgo.
La empresa sueca de transportes ha estado probando el camión en el tráfico de contenedores durante las últimas semanas en la zona portuaria de Arendal, en Gotemburgo. La prueba es un proyecto denominado HCT (transporte de alta capacidad).
"Queremos demostrar que las soluciones totalmente eléctricas también funcionan en aplicaciones con pesos totales elevados y un alto índice de utilización. Junto con Mattson Åkeri, la Administración Sueca de Transportes y varios socios más, estamos estudiando ahora cómo podemos optimizar el funcionamiento del camión eléctrico, incluyendo cómo debe realizarse la carga de la forma más eficiente", explica Lena Larsson, directora del proyecto HCT dentro de la organización tecnológica de Volvo.
La infraestructura de carga para los camiones consta actualmente de dos cargadores rápidos de 180 kW en el depósito de Mattsson Åkeri en Arendal. La empresa afirma que los camiones se alimentarán íntegramente con energía procedente de fuentes renovables.
"La conducción de cargas largas y pesadas con electricidad funciona muy bien hasta ahora, y podemos transportar tanta carga como un camión diésel", afirma Jan-Olof Mattsson, director general de Mattson Åkeri. "El camión funciona 12 horas al día, con una parada para cargarlo cuando el conductor se toma un descanso. El funcionamiento silencioso y eléctrico también significa un mejor entorno de trabajo para el conductor".
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