Toyota presenta la 2ª generación del C-HR híbrido
Toyota ha presentado la segunda generación de su modelo SUV de tipo coupé C-HR. El coche se ofrece ahora por primera vez como híbrido enchufable, además de tres versiones totalmente híbridas.
Los nuevos modelos incorporan el tren motriz híbrido de quinta generación de Toyota con más potencia, con componentes clave ampliamente rediseñados para reducir el tamaño y el peso. El híbrido enchufable aporta 223 CV de potencia al sistema y una autonomía totalmente eléctrica de 66 kilómetros.
El PHEV cuenta con el mismo tren motriz que Toyota presentó en noviembre de 2022 en la quinta generación del Prius. La empresa japonesa combina un motor de gasolina de 2,0 litros de 111 kW y "un motor eléctrico transaxle de 120 kW/160 CV en el eje delantero": así describe Toyota el sistema de tracción delantera en el que todo está alojado en una misma carcasa (motor eléctrico, caja de cambios planetaria y diferencial).
Toyota afirma que el híbrido enchufable CH-R también debería ofrecer una experiencia de conducción similar a la de "un solo pedal". La recuperación puede ajustarse en tres niveles, lo que debería facilitar la conducción en el tráfico urbano. Toyota explica que el sistema ajusta automáticamente el modo de conducción para optimizar la eficiencia energética y reconoce las mejores oportunidades de recarga cuando el vehículo sigue la ruta del sistema de navegación. La nueva función de geofencing de la empresa permite que el coche eléctrico de combustible fósil cambie automáticamente al modo EV cuando el vehículo entra en una zona medioambiental.
Además del PHEV con el motor de gasolina de 2,0 litros, también hay híbridos completos con cilindradas de 1,8 y 2,0 litros. El híbrido de 2,0 litros también está disponible opcionalmente con un motor eléctrico adicional en el eje trasero, lo que da lugar a un sistema de tracción total denominado AWD-i.
Para el diseño de la segunda generación, Toyota retoma el aspecto del estudio CH-R Prologue presentado a finales de 2022. El modelo estándar mide 4,36 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,57 metros de alto. El CH-R híbrido enchufable puede acelerar hasta 100 km/h en 7,3 segundos y Toyota cifra la velocidad máxima en 180 km/h. El anuncio no dice cuándo se podrá encargar el CH-R ni a qué precio.
La segunda generación del Toyota C-HR y su Las baterías se fabrican en Sakarya, Turquía.
3 Comentarios