Quantron lanza una ronda de financiación para llegar al mercado norteamericano
Quantron quiere orientarse cada vez más hacia el mercado mundial. Ahora ha lanzado una ronda de financiación B y se dirige a inversores estadounidenses y canadienses. La empresa busca una inversión de capital de 200 a 250 millones de euros y una financiación de crecimiento de 100 millones de euros.
Quantron pretende electrificar el transporte de mercancías por carretera con una estrategia de plataforma que utiliza camiones de pila de combustible y todo el ecosistema que los rodea. Según su propia información, la empresa con sede en Augsburgo ha registrado un fuerte interés por parte de inversores estratégicos y financieros del sector energético. Quantron no especifica cuándo se completará la ronda de financiación B.
Curiosamente, la última ronda no fue hace mucho tiempo: En Septiembre de 2022, Quantron cerró una ronda de financiación A de hasta 50 millones de euros. En aquel momento, entre los inversores se encontraban el fabricante alemán de maquinaria y equipos Neuman & Esser y el grupo canadiense de tecnología de pilas de combustible Ballard Power Systems. Anteriormente, ya se habían celebrado rondas de financiación semilla con fecha de cierre en marzo de 2021.
En el contexto de la ronda B que se avecina, el proveedor de sistemas subraya el importante papel que van a desempeñar EE.UU. y Canadá en la futura estrategia empresarial. Quantron fundó una filial en EE.UU. en octubre de 2022, que se centra en las soluciones de hidrógeno para el transporte de larga distancia. A esto le siguió, a principios de mayo de este año, la presentación de un camión H2 de la Clase 8 para el mercado estadounidense en la Exposición de Transporte Limpio Avanzado de Anaheim (California).
Quantron también anunció que lanzó el empresa conjunta prevista con Goldstone Technologies. Se desconocen los detalles financieros o accionariales de la empresa conjunta, denominada Roqit. Sin embargo, Quantron afirma que se centrará en Canadá y EE.UU., donde pretende construir una flota asistida por IA y una plataforma de emisiones cero. Afirma que Roqit es un pilar clave de la capacidad QaaS de Quantron en Norteamérica. Para Norteamérica, el ecosistema incluye componentes de gestión de flotas, seguros como servicio, economía del hidrógeno, contabilidad de gases de efecto invernadero (cuotas de GEI) y conocimiento de datos.
Quantron describe las intenciones de expansión como coherentes con su objetivo de "convertirse en líder mundial en vehículos H2 y ofrecer un ecosistema independiente de los fabricantes de equipos originales". La entrega de los vehículos FCEV está prevista para principios de 2024 tanto en Europa como en Norteamérica.
"Quantron ha estado construyendo un sólido ecosistema para Quantron-as-a-Service con nuestro camión de pila de combustible de hidrógeno Clase 8 en EE.UU. y la alianza de suministro y distribución de hidrógeno FirstElement Fuel", dijo Michael Perschke, CEO Global de Quantron AG en la Conferencia Occasion of Collision en Toronto. "Juntos, Quantron satisface la gran demanda de soluciones de emisiones cero y, en concreto, de semirremolques eléctricos de pila de combustible de hidrógeno en Norteamérica". El enfoque FCEV de Quantron proporciona más autonomía, escalabilidad e infraestructura de apoyo. Esta necesidad no hará más que crecer con los recientes anuncios de normas de aire limpio para vehículos pesados y tecnologías limpias de emisiones cero. Estamos encantados de satisfacer estas necesidades".
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