MG Motor ampliará la gama MG4

Al parecer, MG Motor está en proceso de añadir más variantes a su modelo eléctrico MG4. Según informan los medios, una nueva versión de altas prestaciones denominada MG4 XPower con una tracción total de 320 kW y una nueva variante con una batería más grande para el modelo estándar de un solo motor.

El actual gama MG4 está disponible en tres variantes de modelo. El modelo básico es el MG4 Electric Standard, con una batería de 51 kWh, una autonomía máxima de 350 kilómetros en el ciclo WLTP y un motor eléctrico de 125 kW en la parte trasera. El MG4 Electric Comfort y el MG4 Electric Luxury tienen cada uno una batería de 64 kWh y un motor eléctrico de 150 kW. El modelo Comfort puede recorrer hasta 450 kilómetros.

Según informan los medios británicos, se están preparando dos variantes más. La nueva versión de altas prestaciones, denominada MG4 XPower, tendrá probablemente la misma batería de 64 kWh, pero acoplada a una tracción total de 320 kW. Esto debería permitir al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, alcanzar velocidades de hasta 200 km/h y cubrir 239 millas (unos 385 kilómetros) de autonomía. Se estima que el precio de lanzamiento en el Reino Unido será de 36.495 libras, unos 42.600 euros.

La segunda innovación mencionada por Autocar es una nueva versión "de largo alcance" del MG4. Con 77 kWh, tendría una batería mayor que todas las versiones anteriores del coche compacto y un "nuevo motor" con 184 kW. Con estos propulsores, el vehículo debería ser capaz de recorrer 323 millas (unos 520 kilómetros) y acelerar hasta 100 km/h en 6,5 segundos. No se dispone de estimaciones sobre el precio de esta variante.

El MG4 mide 4,29 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,71 metros. La base de este vehículo eléctrico compacto es la plataforma BEV "Modular Scalable Platform", o MSP para abreviar. Como es habitual en los BEV, el MG4 Electric tiene una distancia entre ejes relativamente larga, voladizos cortos y un capó delantero muy corto. Las celdas de la batería están dispuestas horizontalmente en el paquete, por lo que la unidad completa sólo mide once centímetros de altura. Para la batería pequeña (51 kWh), MG especifica una potencia de carga de CC de hasta 88 kW, el proceso de carga del diez al 80% debería completarse en hasta 37 minutos. Para la batería grande de 64 kWh, MG especifica una potencia de carga máxima de hasta 140 kW y un tiempo de carga de unos 26 minutos.

autocar.escarmagazine.es

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