El Cuerpo de Bomberos de Viena adquiere camiones de bomberos eléctricos Rosenbauer
El Cuerpo Profesional de Bomberos de Viena va a recibir dos vehículos básicos de extinción de incendios (BLF) propulsados eléctricamente. Los dos vehículos Rosenbauer están equipados con una batería de alto voltaje con una capacidad de 66 kWh. Dos motores eléctricos proporcionan 360 kW de potencia motriz eléctrica máxima.
El vehículo está equipado con un extensor de autonomía diésel de 225 kW, que Rosenbauer denomina Sistema de Respaldo de Energía (EBU), para hacer funcionar el BLF durante misiones más largas o durante un corte de energía prolongado. Los motores eléctricos, por cierto, proceden de Volvo Penta.
El vehículo es, en esencia, un Rosenbauer RT. Rosenbauer ha entregado hasta ahora 21 unidades del modelo RT (Tecnología Revolucionaria) en todo el mundo. Como los vehículos ya están en servicio en Berlín y Basilea, ahora hay Rosenbauer RT en toda la región DACH. Las unidades para Viena se basan en el chasis Rosenbauer RT 4×4 Basic. Miden 7,80 metros de largo, 2,35 metros de ancho, 3,20 metros de alto y pesan 16 toneladas.
El cuerpo de bomberos profesionales de Viena utiliza los llamados vehículos de extinción de incendios de asistencia o cisterna. Dado que, según el anuncio de Rosenbauer, "combina con éxito las características de los dos tipos de vehículos de extinción de incendios actuales (vehículo de rescate y vehículo cisterna de extinción de incendios)", se le denomina vehículo básico de extinción de incendios. En concreto, lleva a bordo 2.000 litros de agua y 100 litros de concentrado de espuma, y un cañón de agua montado en el techo de la cabina. El motor eléctrico, o la EBU, accionan la bomba incorporada.
"Gracias a su alto nivel de profesionalidad, el Cuerpo Profesional de Bomberos de Viena figura con razón entre los mejores servicios de emergencia del mundo. Al cambiar gradualmente a vehículos respetuosos con el medio ambiente, también está contribuyendo a una Viena climáticamente neutra", afirma el concejal del Cuerpo de Bomberos, Peter Hanke. "Esto es importante porque el compromiso con la seguridad de la población vienesa también requiere un desarrollo constante y el uso de nuevas tecnologías".
Por cierto, los dos Rosenbauer RT no son los primeros camiones de bomberos eléctricos de Viena: uno ya se puso en servicio hace 120 años. Este histórico vehículo eléctrico, que mantiene el Museo del Cuerpo de Bomberos de Viena, está en condiciones de funcionamiento y se presentó junto con varios otros vehículos de la actual flota de vehículos eléctricos del Cuerpo Profesional de Bomberos de Viena.
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