Rheinmetall presenta una nueva bomba de calor EV modular
La solución de sistema está diseñada tanto para aplicaciones de 400 voltios como de 800 voltios y se ha desarrollado para la climatización precisa del interior y el acondicionamiento inteligente de baterías en vehículos eléctricos y componentes de propulsión. Suministra hasta 8 kW de potencia nominal de refrigeración y hasta 11 kW de potencia de calefacción para baterías y sistemas híbridos.
Rheinmetall describe el sistema como una solución plug-and-play, ya que se entrega a los clientes como un componente compacto, completamente premontado y lleno. Durante el desarrollo, la atención se centró en las dimensiones compactas para que la nueva bomba de calor como sistema completo ayude a los fabricantes de automóviles a ahorrar un importante espacio de instalación, afirma Rheinmetall. Por lo tanto, la bomba de calor debe poder integrarse no sólo en plataformas de vehículos nuevas, sino también en las ya existentes. Al mismo tiempo, se dice que el sistema es tan flexible que también puede utilizarse en la electrificación de vehículos comerciales, maquinaria de construcción y barcos.
Rheinmetall no da dimensiones exactas ni datos técnicos más allá de la capacidad nominal de refrigeración y calefacción en el comunicado de prensa. Sin embargo, confirma que la refrigeración o el calentamiento se realizan a través de un circuito de refrigerante conectado compuesto por agua y glicol. Además, se destaca el "control inteligente de alta precisión", gracias al cual el componente contribuye "de forma importante a una electromovilidad económicamente viable, eficiente y confortable".
Actualización 06 mayo 2024
La empresa alemana de defensa y proveedor de automoción Rheinmetall ha presentado una nueva bomba de calor para vehículos eléctricos que se ofrece como una solución plug-and-play. El componente compacto está completamente premontado y lleno.
rheinmetall.com, rheinmetall.com (actualización)
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