Airbus y STMicroelectronics desarrollarán la electrónica de potencia
El fabricante de aviones Airbus está colaborando con la empresa de semiconductores STMicroelectronics en el desarrollo de electrónica de potencia avanzada para cadenas cinemáticas de aviones electrificados. La colaboración se centrará en el desarrollo de componentes para las cadenas cinemáticas de los aviones híbridos y totalmente eléctricos de Airbus.
Según el anuncio del fabricante de aviones, los componentes serán semiconductores basados tanto en carburo de silicio (SiC) como en nitruro de galio (GaN). Los semiconductores de SiC ya se utilizan en los coches eléctricos de serie (sobre todo en los modelos de 800 voltios) porque son más eficientes que los semiconductores de silicio puro. Esto aumenta el rendimiento con el mismo peso o puede hacer que los componentes sean más ligeros. Como se genera menos calor residual debido a la mayor eficiencia, el sistema de refrigeración también puede diseñarse más pequeño y ligero. El peso y el espacio de instalación también son factores importantes en los aviones (parcialmente) eléctricos.
El nitruro de galio, que aún no está tan extendido, al menos en el mundo de la movilidad, también ofrece estas ventajas. Los transistores de GaN pueden ser más pequeños y eficientes y, por tanto, también deberían ser más baratos a nivel de sistema. Cuando el fabricante de chips alemán Infineon anunció su adquisición de GaN Systems este mes de marzoTambién se citaron como ventajas del material la mayor densidad de potencia, la mayor eficacia y la reducción de tamaño "especialmente a frecuencias de conmutación más altas".
Airbus y STMicroelectronics ya han realizado evaluaciones en los últimos meses "para explorar los beneficios de los materiales semiconductores de banda ancha para la electrificación de los aviones". La nueva cooperación se basa ahora en este trabajo preliminar: La colaboración se centrará en el desarrollo de dispositivos, paquetes y módulos de SiC y GaN adecuados para las aplicaciones aeroespaciales de Airbus. "Las empresas evaluarán estos componentes realizando investigaciones y pruebas avanzadas en demostradores, como unidades de control de motores eléctricos, convertidores de potencia de alta y baja tensión y sistemas inalámbricos de transferencia de potencia", señala el comunicado.
"Esta colaboración con STMicroelectronics, líder mundial en semiconductores de potencia y tecnologías de banda prohibida ancha, será clave para apoyar la hoja de ruta de electrificación de Airbus", declaró Sabine Klauke, Directora Técnica de Airbus. "Aprovechar sus conocimientos y experiencia en electrónica de potencia para aplicaciones industriales y de automoción con nuestro propio historial en electrificación de aeronaves y VTOL nos ayudará a acelerar el desarrollo de las tecnologías disruptivas necesarias para la hoja de ruta ZEROe y CityAirbus NextGen."
"STMicroelectronics es el líder del mercado a la vanguardia del desarrollo de semiconductores de potencia innovadores con productos y soluciones de mayor eficiencia basados en materiales avanzados, como el carburo de silicio y el nitruro de galio. Ya contamos con una presencia fuerte y transformadora en las aplicaciones de movilidad e industriales, reforzada por una cadena de suministro global de SiC integrada verticalmente, para apoyar a nuestros clientes en todo el mundo con la electrificación y la descarbonización", declaró Jerome Roux, Presidente de Ventas y Marketing de STMicroelectronics. "El sector aeroespacial es un mercado muy exigente con requisitos específicos. Cooperar con Airbus, líder mundial en este sector, nos brinda la oportunidad de definir juntos las nuevas tecnologías de potencia que la industria necesita para hacer realidad sus objetivos de descarbonización."
0 Comentarios