China: Se amplía la exención fiscal a la compra de NEVs
El gobierno chino va a prorrogar otros cuatro años la exención fiscal a la compra de vehículos de nueva energía (BEV, FCEV y PHEV). Actualmente es el único incentivo disponible para los NEV en China y expiraba a finales de año.
El Ministerio de Finanzas chino confirmó oficialmente el plan después de que se filtrara en el principios de junio. Según el viceministro de Finanzas, Xu Hongcai, las exenciones fiscales ascenderán a 520.000 millones de yuanes, el equivalente a unos 66.240 millones de euros. La medida estará en vigor hasta finales de 2030.
En concreto, los vehículos de nueva energía con fecha de compra entre el 1 de enero de 2024 y el 31 de diciembre de 2025 estarán exentos del impuesto de compra, con una exención fiscal limitada a un máximo de 30.000 yuanes (equivalentes a unos 3.800 euros) por turismo. Los NEV con fecha de compra entre el 1 de enero de 2026 y el 31 de diciembre de 2027 estarán sujetos al impuesto sobre la compra de vehículos a la mitad del tipo estándar, con una reducción fiscal que no superará los 15.000 yuanes por cada turismo NEV nuevo.
Además, los coches que permitan intercambiar la batería podrán optar a una ayuda adicional, siempre que la carrocería y la batería se compren por separado, CN EV Post informes. Antes también era así, por lo que algunas empresas ya habían emitido facturas por separado. Sin embargo, a partir de ahora, la ayuda financiera sólo estará disponible si las baterías son realmente reemplazables.
"Esto ayudará al crecimiento de los vehículos eléctricos en China", declaró Susan Zou, vicepresidenta de la empresa de estudios de mercado Rystad Energy. Reuters agencia de noticias. Espera que las ventas de coches eléctricos crezcan un 30% en 2024, frente a una estimación anterior del 15%.
No todos los modelos de NEV están automáticamente exentos del impuesto de compra: Los modelos en cuestión deben figurar en el catálogo publicado y actualizado periódicamente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) y la Administración Estatal de Impuestos.
En su día, el catálogo se introdujo con la justificación oficial de que los consumidores pudieran informarse sobre los vehículos subvencionables. Sin embargo, con esta medida, las autoridades también se reservan el derecho de excluir algunos coches del régimen fiscal. Para que los modelos figuren en el catálogo, los fabricantes o importadores pueden solicitar la exención fiscal, que será revisada de nuevo por el MIIT y aprobada por la autoridad fiscal competente en un último paso.
En China, el impuesto estándar de compra de vehículos es del 10%, que también se aplica a los coches convencionales con motor de combustión interna. La exención fiscal para los NEV está en vigor desde 2014 para fomentar la adopción de vehículos energéticamente eficientes. Ya se ha prorrogado en tres ocasiones, más recientemente en 2022.
A diferencia de la exención del impuesto sobre las compras, China no renovó el más primas de compra lucrativas para este año. El gobierno había reducido las primas a lo largo de los años, lo que afectado significativamente demanda en algunos casos. Inicialmente, la subvención debía expirar a finales de 2020, pero se prorrogó hasta finales de 2022 como parte del paquete de estímulo de Corona del gobierno chino, pero no más allá.
0 Comentarios