Stellantis y Foxconn fundan la empresa conjunta 'SiliconAuto
Stellantis y el fabricante taiwanés por contrato Foxconn han anunciado la formación de SiliconAuto, una empresa conjunta a partes iguales para el desarrollo y la venta de semiconductores avanzados, en particular para vehículos eléctricos.
SiliconAuto tendrá su sede en los Países Bajos y se espera que suministre a la industria del automóvil, incluidas Stellantis y Foxconn, a partir de 2026. El equipo directivo está formado por ejecutivos de ambos socios fundadores. La empresa conjunta es el resultado de un acuerdo firmado en diciembre de 2021 entre Stellantis y Foxconn para desarrollar la familia de semiconductores para aplicaciones de automoción, afirman los socios. Otra empresa conjunta entre ambas partes, denominada Mobile Drive, trabaja paralelamente en el desarrollo de cabinas inteligentes.
Las dos empresas matrices pretenden que SiliconAuto se convierta en la fuente de semiconductores para el creciente número de funciones y módulos controlados por ordenador de los automóviles, especialmente los necesarios en los vehículos eléctricos. En una nota adjunta no se dan más detalles sobre los chips. Simplemente se afirma que estarán "hechos a medida para la nueva generación de plataformas de vehículos de la industria automovilística" y que estarán listos para su entrega en 2026.
Foxconn va a aportar capacidad de desarrollo y conocimientos técnicos a la empresa conjunta, Stellantis su "profundo conocimiento de las diferentes necesidades de movilidad en todo el mundo". Además, el conglomerado multimarca ayudará a SiliconAuto a desarrollar y ofrecer las capacidades necesarias para los futuros vehículos eléctricos de batería y las plataformas de vehículos multienergía.
A través de SiliconAuto, Stellantis y Foxconn pretenden satisfacer sus futuras necesidades de semiconductores, pero también buscan la comercialización por parte de terceros. Se menciona específicamente el uso en el STLA Brain de Stellantis, una nueva arquitectura de software y eléctrica/electrónica de Stellantis con opciones de actualización por aire. Es ya conocido que Stellantis quiere introducir más servicios en el automóvil mediante cooperaciones con proveedores como Foxconn y Amazon.
Entre las nuevas funciones de asistencia basadas en la IA que se introducirán en los modelos Stellantis en el futuro se encuentra la "dirección por cable": el volante con conexión mecánica a las ruedas delanteras se sustituirá por un concepto de "dirección por cable" operado a través de un "control hipercuadrado" en el que los controles eléctricos digitales sustituyen a los elementos de conexión mecánica.
Foxconn presentó tres vehículos eléctricos basados en su plataforma MIH en 2022 y ha anunciado más. La empresa taiwanesa también dispone ya de capacidad de producción de vehículos en Estados Unidos. En Lordstown, Ohiohan tomado el control de la antigua planta de GM de Lordstown Motors. Desde septiembre, la Resistencia en Lordstown ha sido construido allí por Foxconn. El Fisker Pear también se fabricará en la planta a partir de 2024. Foxconn está llevando a cabo otros planes de fábricas en Arabia Saudí y Tailandia, entre otros lugares. Este mismo año, Foxconn también anunció un cooperación con Infineon en el campo de los componentes de SiC para coches eléctricos.
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