Mercedes-Benz revela el estudio Vision One-Eleven

Mercedes-Benz presenta el Vision One-Eleven, un nuevo estudio de automóvil deportivo totalmente eléctrico. Los aspectos técnicos más destacados incluyen un nuevo concepto de batería con celdas redondas de alto rendimiento refrigeradas por líquido y basadas en una nueva química celular, así como dos motores eléctricos de flujo axial.

Como suele ocurrir con las presentaciones de conceptos, no se han mencionado datos técnicos concretos. El enfoque del Vision One-Eleven se centra más bien en las visiones ópticas y de conectividad. El modelo pretende rememorar los legendarios vehículos experimentales C 111 de Mercedes de los años sesenta y setenta. Estos deportivos de motor central extremadamente dinámicos "se utilizaron para probar los revolucionarios motores Wankel y turbodiésel de la época", afirma el fabricante alemán, que explica que estos elementos "forman parte de nuestro ADN".

Los dos motores eléctricos de flujo axial utilizados en el estudio eléctrico son un desarrollo del especialista inglés en motores eléctricos Yasa, que Mercedes-Benz adquirida en 2021. Mercedes-Benz está desarrollando la tecnología con Yasa para su próxima generación de motores eléctricos hasta que esté lista para la producción a gran escala. La futura generación de motores de flujo axial de Yasa se producirá en el Planta de Mercedes-Benz en Berlín-Marienfelde y formarán el núcleo de los próximos trenes motrices eléctricos en el segmento de altas prestaciones.

Este tipo de motor "ofrece un rendimiento similar al de los deportes de motor a partir de un paquete significativamente más pequeño", escribe Mercedes sobre el Vision One-Eleven. En combinación con la batería de celdas cilíndricas refrigerada por líquido "con una química de celdas inspirada en la Fórmula 1" (sobre la que no se dispone de más detalles, nota del editor), el Vision One-Eleven es "la prueba del amplio espectro de prestaciones de nuestra estrategia de desarrollo de cuatro vías para la propulsión eléctrica", afirma el fabricante de automóviles.

mercedes-benz.com

1 Comentario

acerca de "Mercedes-Benz revela el estudio Vision One-Eleven"
Rein
19.06.2023 um 15:34
Así que veo que Mercedes está considerando seguir el paso a las células cilíndricas. Siguiendo a Rimac, BMW, Lucid, Rivian, GM y o por supuesto Tesla. Me pregunto si utilizarán las 4680 o alguna altura variable de 46xx. Mercedes ha ampliado su cadena de suministro de baterías más allá de LG, todos sus proveedores de baterías fabricarán células 46xx en el próximo año.Esperemos que estén trabajando en algo innovador y planeen trasladar la producción de baterías a la propia empresa, o traer a un subcontratista para construir las baterías que desarrollen.Por supuesto, un enfoque novedoso de la gestión térmica de las baterías también puede ser impactante. Esto no sólo puede repercutir en el rendimiento en carretera, sino también acortar los tiempos de carga. Tenemos que llegar a un punto en el que no necesitemos baterías tan masivas. Las baterías más pequeñas que se cargan rápidamente combinadas con una abundante infraestructura de carga es hacia donde debemos dirigirnos.

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