El MIT desarrollará un sistema de propulsión de megavatios para la aviación
El Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) quiere desarrollar un nuevo sistema de propulsión eléctrica con una potencia de un megavatio que podría suponer un paso importante hacia la electrificación de aviones más grandes.
Los componentes principales del motor ya han sido diseñados y probados por un equipo del MIT. Se espera que los cálculos detallados demuestren que los componentes acoplados pueden funcionar como un todo para producir un megavatio de potencia, y con un peso y un tamaño que se espera que sean competitivos con los actuales motores de aviones pequeños.
El motor eléctrico y la electrónica de potencia del MIT tienen el tamaño de una maleta y pesan menos que un pasajero adulto. Para aplicaciones totalmente eléctricas, el motor podría acoplarse a una batería o a una pila de combustible, o también podría utilizarse en sistemas de propulsión híbridos-eléctricos. El MIT ve un posible uso inicial en aviones regionales. Si el motor puede ampliarse a sistemas de varios megavatios, el diseño podría facilitar la transición de aviones de pasajeros más grandes a la movilidad eléctrica.
"Independientemente de lo que utilicemos como portador de energía -baterías, hidrógeno, amoníaco o combustible de aviación sostenible-, los motores de megavatios serán un elemento clave para hacer más ecológica la aviación", afirma Zoltan Spakovszky, catedrático de Aeronáutica y director del Laboratorio de Turbinas de Gas (GTL) del MIT, que dirige el proyecto.
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