Recirculate presenta modelos de negocio para la economía circular de baterías
El nuevo proyecto Recirculate pretende crear nuevos modelos de negocio para la reparación, la reutilización y el reciclaje de baterías de segunda vida. Once empresas participan en el proyecto, financiado por la UE con 4,9 millones de euros, que ha comenzado este mes.
El consorcio trabajará durante tres años para crear tecnologías de desmontaje y clasificación más avanzadas para el reciclaje de baterías y un mercado para la e-movilidad. Entre los participantes más conocidos del proyecto se encuentran Ford Otosan y DHL, así como fabricantes de tecnologías avanzadas en los campos de la IA, las soluciones logísticas inteligentes y la tecnología blockchain.
En Recirculate se van a entrelazar varias vertientes tecnológicas, en concreto la inteligencia artificial para el desmantelamiento automatizado, los sistemas logísticos inteligentes para el almacenamiento y transporte de pilas y materiales de pilas, y la tecnología blockchain para el seguimiento de datos importantes sobre las pilas y la creación de un mercado de pilas. Este último pretende "permitir la creación de nuevos modelos de negocio circulares para la reparación, reutilización y reciclaje de baterías de segunda vida", según un comunicado adjunto.
El proyecto está coordinado por la Universidad de Ciencias Aplicadas Centria, que también desarrollará una IA y un sistema robotizado de desmontaje de baterías. Ford Otosan suministra varias baterías para el proyecto y participa en el desarrollo de un sistema normalizado de etiquetado de baterías. DHL es responsable del transporte y almacenamiento seguros de los packs, módulos y pilas como parte de Recirculate, ocupándose tanto de los aspectos técnicos como de los legales. Los otros participantes en el proyecto son Probot, Minespider, Eco Stor, Fundacio Eurecat, Libattion, Dafo Vehicle Fire Protection, Iconiq Innovation Limited e Iconiq Innovation España y el CSEM suizo.
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