VW, Stellantis y Glencore invierten en minas brasileñas

Volkswagen, Stellantis y la minera Glencore apoyan la compra de dos minas de materias primas para baterías en Brasil por parte de la financiera ACG. Esta última quiere comprar una mina de sulfuro de níquel y otra de cobre por mil millones de dólares.

Para poner en marcha la operación, la filial de Volkswagen, PowerCo, abonará un anticipo de 100 millones de dólares estadounidenses por el sulfuro de níquel, mientras que Stellantis, Glencore y un fondo de inversión minero aportarán sendas sumas de igual cuantía. Los fondos restantes se obtendrán en el mercado de capitales. A lo largo del proceso, ACG se convertirá en ACG Electric Metals y emitirá nuevas acciones, con lo que Glencore, Stellantis y la empresa de inversiones mineras La Mancha pasarán a ser propietarios de la mayoría de 51% y quedarán 49% abiertos, según declaró Artem Volynets, director ejecutivo de ACG. Reuters. Tanto Stellantis como La Mancha tendrán derecho a nombrar a un director cada una para el Consejo de ACG.

Las minas concretas en cuestión son las de sulfuro de níquel de Santa Rita y las de cobre de Serrote, que serán vendidas por fondos de capital riesgo asesorados por Appian Capital. Tras la compra de la materia prima, el concentrado de níquel se refinará en las instalaciones de Glencore en Europa Occidental y Norteamérica, y el producto final se incorporará a las baterías para vehículos eléctricos de Stellantis, PowerCo y otros fabricantes.

"Atlantic Nickel y MVV son activos líderes en el mercado, que Appian ha optimizado gracias a la solidez de su modelo operativo y a su capacidad para identificar, adquirir y desarrollar proyectos mineros habiendo construido y financiado la puesta en producción de 9 minas en los últimos 7 años", declaró Michael Scherb, consejero delegado de Appian, y añadió: ". Ahora que están en producción, ACG es el administrador ideal para su próxima fase de crecimiento. Esta transacción pone de relieve la importancia de contar con suministros sólidos, fiables y sostenibles de materias primas EV para los OEM y la industria automovilística occidentales, un pilar fundamental de la estrategia de inversión de Appian."

Curiosamente, las dos minas iban a ser adquiridas por la empresa sudafricana Sibanye-Stillwater el año pasado, que luego se retiró debido a un "acontecimiento geotécnico". Se inició entonces un procedimiento judicial por un importe de $1,2 millardos, cuyo juicio está previsto que comience en 2024. Por el momento, "ACG tiene plena confianza en las minas", como Reuters escribe.

acgcorp.co (PDF), reuters.com