Camiones para electrificar la logística de larga distancia desde España
La empresa de transporte española Trucksters ha cerrado una ronda de financiación de serie B de 33 millones de euros y ha anunciado planes para electrificar partes de su servicio de transporte de mercancías de larga distancia. Entre los nuevos inversores figuran Continental, Volvo y el Banco Europeo de Inversiones.
Trucksters ofrece servicios de transporte de mercancías de larga distancia con un sistema de cambio de camiones basado en inteligencia artificial y Big Data y quiere ser una de las primeras empresas en apostar por la electricidad en el largo recorrido. La empresa española tiene previsto empezar a utilizar varios camiones eléctricos en breve, cuyo número aumentará a lo largo del año. Para finales de 2023, al menos una de las rutas servidas por Trucksters será 100% eléctrica. Más sobre esto dentro de un momento.
Ya se ha completado la ronda de financiación, en el transcurso de la cual Continental, Volvo y el Banco Europeo de Inversiones, entre otros, se han unido a los inversores existentes, entre los que se encuentran el fondo alemán Amplifier VC, así como los fondos españoles BigSur Ventures, Bonsai Partners, Kibo Ventures, The Valley VC y el fondo internacional Metavallon VC. Según la empresa, la financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI) se produjo en el marco del programa europeo InvestEU.
Los algo más de 33 millones de euros recaudados ahora deberían permitir a la empresa "hacer realidad algunos de sus objetivos estratégicos, entre ellos la electrificación de rutas, que podría convertir a Trucksters en la primera empresa de Europa en transportar mercancías por rutas electrificadas de larga distancia", según un comunicado enviado por correo electrónico por Trucksters. La empresa también cita como otros objetivos el refuerzo de sus equipos informáticos y de gestión y la apertura de nuevos corredores internacionales.
Fundado en 2018, el especialista en logística ya cerró una ronda de Serie A de 14,3 millones de euros en marzo de 2022. El núcleo de negocio de la empresa es un "innovador sistema de relevos" que se dirige principalmente a grandes clientes. "Trucksters les ofrece soluciones rápidas y fiables, como aumentar el tamaño de su flota para satisfacer una mayor demanda", afirma. Se dice que la base de clientes incluye actualmente a más de 600 empresas internacionales, entre ellas Samsung, Bosch, LG, DHL y Nestlé.
Trucksters opera actualmente en los Países Bajos, Alemania, Bélgica, Polonia, el Reino Unido, Francia y España. Las rutas atendidas desde 2020 son de España a otras naciones europeas. En concreto, hay cuatro corredores principales: del centro/norte de España a Dortmund, de la costa este española a los países del Benelux y el oeste de Alemania, de la costa este española a Polonia y, a partir de este año, del centro de España al Reino Unido. La empresa no especifica cuál de estos corredores estará electrificado a finales de 2023.
Según las estadísticas de la empresa, Trucksters mueve más de 600 camiones y realizó alrededor de 2.000 de los llamados viajes de relevo el año pasado, en los que el principio del relevo se traslada a la logística, por así decirlo, y los camiones siempre cubren sólo una ruta parcial antes de intercambiar la carga y volver a su punto de partida. Trucksters quiere perfeccionar este principio gracias a un sistema de relevos controlado por IA, y se autodenomina "transporte exprés por relevos".
Luis Bardají, cofundador y consejero delegado de Trucksters, destaca que cuando se fundaron nunca pensaron "que al cabo de pocos años formalizaríamos una alianza como la que acabamos de firmar con Volvo y Continental". Tenerlos como accionistas es un sueño hecho realidad, afirma: "La seguridad, poner a los conductores en el punto de mira, la sostenibilidad y la electrificación son los elementos que nos llevaron a fundar Trucksters y, al mismo tiempo, forman parte de las señas de identidad de ambas empresas. Podemos aprender mucho de lo que ellos ya han creado y estamos deseando iniciar esta nueva etapa juntos."
Jürgen Bilo, director general de la Unidad de Capital Riesgo Corporativo de Continental, comentó: "La inversión en Trucksters está en línea con nuestra visión de la movilidad, que abarca soluciones innovadoras de gestión de flotas basadas en datos, garantiza la eficiencia operativa y promueve el crecimiento sostenible. Además de su excelente equipo y su sólido modelo de negocio, creemos que la solución de Trucksters revolucionará la gestión de flotas y dará forma al futuro del transporte."
"Estamos impresionados con lo que Trucksters ha logrado y vemos que el Grupo Volvo puede añadir un valor estratégico significativo al desarrollo del negocio. Dada la creciente demanda en el transporte de mercancías, los sistemas de personal pueden proporcionar una estructura sólida para la electrificación del transporte de larga distancia, así como soluciones autónomas en el futuro", dijo Martin Witt, Presidente de Volvo Group Venture Capital.
Con información de Cora Werwitzke, Francia.
Fuente: Información por correo electrónico, prnewswire.com
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