BYD y Huaihai planean una fábrica de baterías de Na-ion en China

FinDreams, filial de baterías de BYD, ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica con el conglomerado chino Huaihai Holding Group. Entre otras cosas, el acuerdo prevé la creación de una empresa conjunta para construir la mencionada planta de producción de baterías de Na-Ion en Xuzhou, en la provincia de Jiangsu. CNEVPost informó de la medida haciendo referencia a un comunicado de prensa oficial del Grupo Huaihai Holding. Según el sitio web de noticias, el comunicado oficial no revela el calendario para el inicio de la construcción y la puesta en marcha prevista. Tampoco se han revelado detalles sobre la capacidad de producción prevista de la planta. Al parecer, las baterías están previstas para microcoches y otros vehículos eléctricos ligeros como vehículos de dos y tres ruedas.

Las baterías de iones de sodio son una tecnología que ha resurgido recientemente con vistas a reducir sustancialmente los costes en el sector de los vehículos eléctricos. El sodio, mucho más barato, sustituye al litio, cuyo precio ha experimentado fluctuaciones considerables en los últimos tiempos. El inconveniente es que las baterías de iones de sodio tienen una menor densidad energética. En China, el gigante de las baterías CATL planea la producción de pilas de iones de sodio a partir de este año. Evaluamos las ventajas, los inconvenientes y el potencial de la tecnología en un informe especial.

En abril, se filtró que además de CATL, BYD también planea utilizar baterías de iones de sodio en los coches eléctricos producidos en serie este año, aunque inicialmente será un híbrido de baterías de iones de sodio y de iones de litio. La medida fue revelada por el sitio de noticias 36krque suele estar bien informado sobre los fabricantes asiáticos de células, con referencia a personas con información privilegiada. Sin embargo, no se trata en absoluto de microcoches y otros vehículos eléctricos ligeros: Se dice que CATL está planeando la introducción de las nuevas unidades de almacenamiento de energía inicialmente en el primer modelo de la marca iCar de Chery, que se lanzará al mercado en el cuarto trimestre de este año. CATL confirmó poco antes a Chery como cliente de lanzamiento de sus baterías de iones de sodio, pero sin dar más detalles.