Oslo apuesta por un nuevo gestor de puntos de recarga en el ChargeUp checo
La Agencia del Clima de Oslo ha seleccionado a la empresa checa ChargeUp para suministrar un sistema de control para la red de recarga de la ciudad. ChargeUp gestionará y supervisará a distancia los más de 2.300 puntos de recarga públicos de Oslo y todas las futuras estaciones de recarga.
La empresa espera que Olso aumente el número de puntos de recarga en 200 al año hasta 2031, que es también la duración del contrato, siempre que ambos emplazamientos estén satisfechos.
El software CPO de ChargeUp sustituirá a otra solución de gestión de estaciones de carga en Oslo a partir de este verano. El servicio de software basado en la nube (SaaS) puede integrar cualquier aplicación de terceros.
El despliegue se produce después de que ChargeUp ganara una licitación convocada por Oslo, y la agencia medioambiental declaró que consideraba el software CPO una solución moderna y funcional lista para su uso inmediato, con una interfaz de usuario clara. "Nos dará una visión completa del proceso de recarga y nos permitirá manejar las estaciones a distancia. El proveedor también ha adjuntado un plan de proyecto detallado y un plan de implantación. Consideramos que el equipo asignado al proyecto está cualificado, con experiencia relevante en proyectos similares", declaró la Agencia de Medio Ambiente de Oslo al anunciar el resultado de la licitación.
Daniel Ševčík, director general de ChargeUp, añadió que ganar la licitación fue un "gran logro", ya que Oslo está considerada la capital mundial de la electromovilidad: "en ningún otro lugar hay tantos coches eléctricos y una densidad tan alta de infraestructuras de recarga", afirmó. Además, ChargeUp se impuso a los mayores operadores europeos y mundiales en el proceso de licitación. "La solidez, escalabilidad y funcionalidad de nuestra solución fueron los criterios decisivos", afirmó Ševčík.
Aunque la empresa parece relativamente nueva y figura como un negocio unicornio europeo, la página web de ChargeUp hace referencia a una impresionante lista de clientes, entre los que se encuentran Stellantis, VW, DPD, TotalEnergies o Göteborg Energi.
En cuanto a Oslo, el transporte público, incluidos tranvías, autobuses y barcos, pasará a ser totalmente eléctrico en la capital noruega a finales de este año. Para 2030, Oslo aspira a ser la primera ciudad del mundo libre de emisiones.
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