Gales aumenta la financiación para las estaciones de recarga de vehículos eléctricos
El Gobierno galés invertirá 15 millones de libras para aumentar el número de puntos de recarga de vehículos eléctricos en todo Gales antes de la retirada progresiva de los vehículos impulsados por combustibles fósiles en 2030. La financiación, confirmada hoy por el viceministro de Cambio Climático, Lee Waters, se basa en avances anteriores del país británico.
La nueva financiación corresponde a unos 17,5 millones de euros y sigue a los 26 millones de libras ya invertidos en infraestructura de recarga en todo Gales desde 2021. El país constituyente del Reino Unido puso en marcha entonces el "Plan de acción de recarga de vehículos eléctricos" y el correspondiente fondo para vehículos de emisiones ultrabajas (ULEV), que prevé instalaciones de recarga cada 30 km en las carreteras principales que atraviesan Gales para 2025.
En las noticias de hoy, el gobierno afirma haber creado más de 1.600 puntos de recarga, suficientes para uno de cada seis vehículos eléctricos de batería que circulan actualmente por las carreteras de Gales. Por ejemplo, el Ayuntamiento de Wrexham ha recibido un millón de libras para instalar puntos de recarga de vehículos eléctricos en un centro de recarga situado en el centro de la ciudad y en emplazamientos situados en zonas más rurales del condado. El Ayuntamiento de Cardiff ha recibido 900.000 libras durante los próximos dos años para desplegar la recarga de VE en la región y proporcionar una infraestructura de recarga rápida o doce vehículos eléctricos de recogida de basuras en la flota de 78 vehículos de recogida de basuras del Ayuntamiento.
En cuanto a la nueva financiación, aunque las autoridades locales pueden acceder al fondo de financiación, Gales cuenta una vez más con el sector privado.
El viceministro de Cambio Climático, incluido el de Transporte, Lee Waters, declaró que el sector privado realizaría la mayor parte de estas obras, "pero nuestro papel es facilitar las inversiones del sector privado en todo Gales y garantizar la igualdad de acceso".
Por ello, el gobierno ha creado un "grupo de trabajo" del sector privado para colaborar con el mercado, derribar cualquier barrera a la inversión y acelerar el despliegue de la infraestructura de recarga, según el ministro.
Al igual que en comunicaciones anteriores, el Gobierno no precisó cuántos puntos de recarga necesitará ni con qué socios privados podría trabajar. Sin embargo, en comunicaciones anteriores, Gales había identificado la necesidad de instalar entre 30.000 y 50.000 cargadores rápidos y entre 2.000 y 3.500 cargadores rápidos/ultra-rápidos durante la próxima década.
Lee Waters afirmó entonces: "Tenemos que hacer más en los próximos diez años de lo que hemos hecho en los últimos treinta si queremos alcanzar nuestro objetivo NetZero en 2050. Cambiar la cultura de la dependencia del coche y animar a más gente a utilizar el transporte público será clave, pero para esos desplazamientos esenciales en coche, hacer el cambio a un vehículo eléctrico es otra forma en la que podemos marcar la diferencia."
Gran Bretaña según se informa Prohibir la venta de vehículos con motor de combustión interna para 2030, cinco años antes de lo que sugerían las propuestas iniciales.
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