Volvo Buses presenta un autobús urbano eléctrico para México
Volvo Buses ha presentado un nuevo autobús urbano totalmente eléctrico para el mercado mexicano que se fabricará localmente. El nuevo modelo se llama Luminus y está disponible en diferentes longitudes de 9,7 a 13 metros y con capacidades de batería que van de 280 a 470 kWh.
La Luminus está construida sobre Plataforma eléctrica BZL de Volvo Buses y se produce en la planta del fabricante en Tultitlán, México. Con su propulsión eléctrica y su producción local, se supone que el modelo representa nada menos que "la solución más sostenible para el transporte urbano en México", según el fabricante.
En el comunicado de prensa, la empresa sueca no especifica las autonomías que serán posibles con las distintas variantes de batería y carrocería, ni tampoco dice nada sobre el sistema de carga. En su lugar, afirman que el paquete de baterías está colocado "de tal forma que se aprovecha de forma óptima todo el espacio interior". Otras características especiales mencionadas son los sistemas de seguridad predictivos, una entrada baja y la "puerta central más ancha del mercado".
Volvo Buses destaca que es el único fabricante que ha desarrollado un modelo de circuito cerrado que permite utilizar las baterías de los autobuses eléctricos para otros fines al final de su vida útil. Para ello, Volvo Buses colabora con Bucle de batería y Energía conectada.
"La amplia experiencia de Volvo Buses en el mercado mexicano garantiza que podemos ofrecer a los clientes una solución integral que va más allá de los autobuses eléctricos", dijo Rafael Kisel, presidente de Volvo Group México. "Nos involucramos en los procesos de planeación y dimensionamiento, tomando en cuenta los requerimientos de cada ruta y tipo de operación. Suministramos los autobuses y la infraestructura de carga y proporcionamos servicios y piezas de repuesto para ambos, así como la financiación de todo el sistema."
A diferencia de Europa, Volvo Buses seguirá fabricando y ofreciendo el Luminus en México como vehículo completo. Para Europa, Volvo tomó la decisión de dejar de producir autobuses completos. En el futuro, la producción en Europa se concentrará exclusivamente en los chasis para ofrecer una gama de autobuses urbanos e interurbanos, así como autocares, junto con carroceros externos - como en el asociación con MCV. En este contexto, se cerrará la fábrica de autobuses de Wroclaw (Polonia).
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