Foothill Transit aumenta su flota de autobuses eléctricos con pilas de combustible
Foothill Transit, una agencia de transporte público que presta servicio a los valles de San Gabriel y Pomona, en el sur de California, está impulsando sus esfuerzos de sostenibilidad con la introducción de autobuses Axess EVO-FC en su flota. El fabricante ElDorado National (ENC) producirá los autobuses en Riverside, CA.
ENC es una filial del Grupo REV y lleva algún tiempo centrándose en la tecnología de emisiones cero. Su cartera incluye los modelos eléctricos de batería y el modelo de hidrógeno por el que acaba de optar Foothill Transit.
Los 19 autobuses Axess EVO-FC incorporan el sistema de propulsión eléctrica Gen3 de BAE Systems, que ENC utiliza como cadena cinemática estructural en ambas plataformas desde octubre de 2022. La pila de combustible de hidrógeno de 125 kW procede de Plug Power y BAE y ENC consideran que el sistema es el mejor de su clase. Las pilas de combustible a bordo ofrecen una autonomía de hasta 400 millas y un tiempo de repostaje de sólo 12 a 20 minutos.
"El Axess EVO-FC es el complemento perfecto para la flota de emisiones cero de Foothill Transit", declaró Mike Ammann, vicepresidente de ventas de ENC. Hizo hincapié en el compromiso de ENC con el avance de los autobuses de combustible alternativo que permiten a las autoridades de tránsito operar de una manera más sostenible desde el punto de vista medioambiental.
ENC acepta actualmente pedidos de los autobuses Axess EVO-FC, así como de su gama completa de autobuses de cero emisiones. El fabricante de autobuses se convirtió en 2018 en el primer fabricante en completar la rigurosa prueba FTA Altoona de 12 años/500.000 millas para un autobús de pila de combustible de hidrógeno.
Para Foothill Transit, éste no es el primer autobús de pila de combustible: En otoño de 2021, la agencia optó por el modelo de hidrógeno de New Flyer y encargó 20 vehículos como informó. La empresa también tiene en su flota varios autobuses eléctricos de batería construidos por Proterra. Proterra también suministra baterías a ENC para alimentar su modelo de autobús BEV.
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