ABB presenta el eficiente sistema de propulsión de barcos "Dynafin
ABB ha presentado un nuevo concepto de sistema de propulsión eléctrica para buques significativamente más eficientes bajo el nombre de Dynafin. El sistema prescinde de una hélice tradicional y en su lugar está diseñado para imitar los "movimientos de la cola de una ballena".
Dynafin incluye un sistema de accionamiento principal eléctrico que impulsa una gran rueda que gira a una velocidad moderada de 30-80 revoluciones por minuto. De la rueda se extienden palas verticales, cada una regulada por su propio sistema de accionamiento y control. El movimiento combinado de la rueda y las palas genera fuerzas de propulsión y dirección simultáneamente, lo que, según ABB, "permite una eficacia y precisión pioneras en las operaciones marinas".
También se dice que el sistema reduce las vibraciones y el ruido, aumentando el confort de los pasajeros y la tripulación. Además, el concepto de propulsión garantiza "unas excelentes prestaciones de maniobrabilidad y posicionamiento, es decir, la capacidad del buque para mantener la posición y el rumbo deseados", afirmó ABB.
Un estudio independiente de ABB Dynafin en un buque de pasajeros equipado con varias soluciones de propulsión había demostrado un ahorro energético de hasta el 22% en comparación con un diseño convencional de transmisión por eje, afirmó. Sin embargo, el ahorro en comparación con el accionamiento Azipod, también desarrollado por ABB, no se indica. En la tecnología Azipod, se monta un accionamiento eléctrico en una góndola de tres rotores bajo el casco del buque.
ABB afirma que espera que el primer prototipo del sistema Dynafin esté disponible en 2025. Como parte de un sistema de propulsión eléctrica, el concepto también presenta una compatibilidad total con la tecnología de baterías y pilas de combustible. El nuevo concepto de propulsión estará disponible inicialmente en la gama de potencia de 1 a 4 megavatios por unidad y será especialmente adecuado para embarcaciones medianas y pequeñas, como transbordadores de pasajeros y vehículos, buques de suministro en alta mar para su uso en parques eólicos y yates.
"ABB Dynafin muestra lo que es posible cuando los ingenieros navales persiguen la innovación y el progreso radicales, inspirados por la interacción de la evolución y la tecnología", afirma Juha Koskela, responsable de la división Marine & Ports de ABB. "Esta solución tiene que ver con la eficiencia operativa y la evitación de emisiones, aprovechando las innovaciones de las mentes más brillantes de la ingeniería naval y de propulsión. Quiero dar las gracias a todo el equipo por su persistencia, resistencia, capacidad de innovación y años de duro trabajo."
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