El SUV Mercedes EQE sale a la venta en China
Mercedes-Benz ha empezado a vender su SUV EQE en China. Medio año después de su lanzamiento al mercado en Europa, cuatro versiones del nuevo modelo eléctrico están disponibles allí a partir de 486.000 yuanes (unos 64.000 euros).
El SUV EQE cuesta así aproximadamente la mitad que el SUV EQS, que se lanzó en el mercado chino en febrero. Los precios se ven en los medios comerciales chinos, como el CN EV Postcomo señal de que Mercedes quiere aprovechar las oportunidades del mayor mercado mundial de vehículos eléctricos.
En China, el fabricante de automóviles optó por una estrategia diferente para el lanzamiento al mercado, ya que desde el principio estarán disponibles cuatro variantes del SUV EQE en diferentes segmentos de precios. En Europa, las ventas comenzaron en Diciembre de 2022 con el AMG EQE 43 4MATIC por casi 125.000 euros - las variantes en la gama de precios de cinco dígitos sólo están disponibles desde principios de mayo.
Las cuatro variantes para China son dos opciones de tracción en dos acabados cada una. La base es el EQE 350 4MATIC (a partir de los mencionados 486.000 yuanes o 64.000 euros) con tracción total de 215 kW -el SUV EQE no está disponible allí actualmente con tracción trasera-. El vehículo difiere del modelo de la UE en cuanto a batería y normas de carga: la unidad de almacenamiento de energía de 96,1 kWh proporciona hasta 613 kilómetros de autonomía según el ciclo chino CLTC. Sólo puede cargarse con un máximo de 128 kW. Así, el proceso de carga desde el 10% hasta el 80% dura 48 minutos.
El modelo superior es el EQE 500 4MATIC con un sistema de 300 kW de potencia. Esto reduce el tiempo del sprint estándar hasta 100 km/h de 6,8 a 5,1 segundos. El 500 es más caro que el 350, con 564.600 y 630.600 yuanes (74.700 y 83.100 euros respectivamente), pero sigue siendo más barato que el SUV EQE en Europa: en este país, el EQE 350 4MATIC tiene un precio de 89.547,50 euros, mientras que el 500 está disponible desde 99.841 euros.
En China, las ventas de los modelos EQ no han cumplido recientemente las expectativas del fabricante de automóviles - como CN EV Post señala, Mercedes nunca entró en el ranking de ventas de vehículos de nueva energía (VNE) de la Asociación China de Turismos (CPCA). El pasado noviembre, Stuttgart rebajó drásticamente los precios de la berlina EQE y el sedán EQS para impulsar la demanda.
cnevpost.com
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