Hyundai y LGES construirán una fábrica de baterías en Georgia
Hyundai Motor Group y LG Energy Solution han anunciado la creación de una empresa conjunta para producir células de baterías para coches eléctricos en EE UU. Las empresas coreanas invertirán más de $4,3 bn y poseerán la JV a partes iguales. El emplazamiento elegido es el estado de Georgia, que no es ajeno a Hyundai.
Hyundai y LGES utilizarán el equivalente a cuatro mil millones de euros para construir una fábrica de células de baterías en el condado de Bryan, donde Hyundai ya está construyendo su nueva planta de coches eléctricos en Georgia. La construcción de la fábrica conjunta de células de baterías comenzará en la segunda mitad de este año. La puesta en marcha comenzará como muy pronto a finales de 2025, con una capacidad anual de 30 GWh. Los dos socios aún no han dado detalles sobre el tipo de células y el origen de los materiales.
En el condado de Bryan, no lejos de la ciudad de Savannah, en la costa atlántica, Hyundai según se informa quiere fabricar 300.000 coches eléctricos de las marcas Hyundai, Kia y Genesis en la "Hyundai Motor Group Metaplant America" (HMGMA) a partir de 2025, con más de 8.000 empleados. Sólo para la planta de vehículos se destinarán más de $5.500 millones.
Según el anuncio de hoy, los 30 GWh de la vecina fábrica de células de Hyundai y LGES bastarán exactamente para esos 300.000 vehículos, lo que corresponde a 100 kWh por coche. Sin embargo, no todas las células se instalarán directamente en la Metaplanta: Hyundai sigue operando una planta de vehículos en la vecina Alabama, y Kia también construye coches en otros lugares de Georgia. El proveedor de Hyundai, Mobis, producirá paquetes de baterías a partir de las células y los entregará a las plantas de vehículos mencionadas.
Por lo tanto, LGES no será el proveedor exclusivo de HMGMA. Como informó, Hyundai Motor Group también planea una fábrica de baterías conjunta con SK On en Georgia, pero no en el condado de Bryan, sino en el de Bartow, es decir, en el noroeste de Georgia, cerca de Atlanta. Se desconoce la capacidad de producción de esta fábrica.
Según un informe de Noviembre de 2022, Hyundai pretende incluso construir tres fábricas de baterías en Estados Unidos. Entonces se hablaba de 20 GWh al año para la fábrica de SK-On; con LGES se suponía que se construirían dos fábricas con una capacidad de producción de 35 GWh cada una. Por el momento, está confirmada una fábrica con 30 GWh.
"Crearemos una base sólida para liderar la transición mundial hacia los vehículos eléctricos estableciendo una nueva planta de células de baterías para vehículos eléctricos con LG Energy Solution, uno de los principales productores mundiales de baterías y socio desde hace mucho tiempo", declaró Jaehoon Chang, presidente y consejero delegado de Hyundai Motor Company.
"Dos fuertes líderes en las industrias del automóvil y de las baterías han unido sus manos, y juntos estamos preparados para impulsar la transición hacia los vehículos eléctricos en Estados Unidos", declaró Youngsoo Kwon, consejero delegado de LG Energy Solution.
Incluida la fábrica prevista ahora con la empresa conjunta Hyundai, LGES tiene siete fábricas de baterías en funcionamiento o en fase de planificación en Estados Unidos.
La empresa es un proveedor a largo plazo de Hyundai y suministra baterías para modelos de vehículos eléctricos como el Hyundai Elantra Híbrido, el Kona Eléctrico y el Ioniq 6. En 2021, ambos iniciaron la construcción de la empresa conjunta de células de baterías de Indonesia, cuya producción está prevista para la primera mitad de 2024.
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